ثبت نام عضو جدید ایمیل آدرس: رمز عبور : رمز عبور را فراموش کردم

به جامعترین سامانه ارتباطی و اطلاع رسانی معماران معاصر ایران خوش آمدید خانه |  ثبت نام |  تماس با ما |  درباره ما |  قوانین سایت |  راهنما | تبلیغات




جدیــد ترین پــــــروژه هـا
شهر كتاب راه آهن( پروژه وليعصر پلاك 1)
طراح : محمد امين طاهري
طراحی مجتمع مسکونی با رویکرد ارتباط بیشتر ساکنین
طراح : عباس سفری
M U D T R A P P E R
طراح : سروش عطارزاده
سردرب مدیریت برنامه ریزی
طراح : ناهید محمدعلی خانی
حامی اتووود
تـازه هـــــــــای معمـاری
تراشه های کانسپچوال ـ لیام یانگ، انحلال معمارِ بناساز و تولید معمارِ دِگَرْکنشگر
لانگجی کورتیلج ؛ اتحاديه معماران آرچي
 پل عابر پیاده سینوسی شکل؛ پلی برای  تسخیر بسترش
برندگان جایزه ریبا لندن 2016 معرفی شدند ـ بخش دوم
کامنـــــــــت پــــروژه ها
الهه حاجحسینی در مورد پروژه مرکز فرهنگی خیام نوشته است:
لطف پروزه تون رو در اختیار من بگذارید[email protected] ...
حسین حسینی در مورد پروژه فرودگاه بین المللی چابهار نوشته است:
در این فرودگاه طبق تریدی ها ارباس 380 لندینگ کرده... یعنی فرودگاه شما تایپ f است. درسته؟ ...
پردیس جعفری در مورد پروژه میدان اجتماعی شیراز: جولانگاه ابتهاج نوشته است:
ایده طراحی به وسیله دخل و تصرف که در حال حاضر انفاق افتاده است بسیار جذاب است و مهمتر از آن شهر شیراز نیازمند ...
شرکت زیگوران در مورد پروژه مجتمع مسکونی -تفریحی با رویکرد پویایی اجتمایی نوشته است:
این پروژ در زمینه خودش میتواند کم نظیر باشد ، استفاده از یک زمین با دو کاربری( آن هم به صورت کاملا جدا،استفاده ...
علی علی اکبریان در مورد پروژه مجموعه ی ورزشی دانشگاه هنر نوشته است:
ورودی مجموعه اصلا شاخص نیست. ای کاش روی این مسئله بهتر کار شده بود. ...
ایده خواجوند در مورد پروژه مجموعه ی ورزشی دانشگاه هنر نوشته است:
کانسپت قوی و هماهنگ با فرم همچنین فضاها و محیط‌های داخلی هماهنگ با برون و مناسب انسان ...
زهرا ابراهیمی کرمانی در مورد پروژه فرودگاه بین المللی چابهار نوشته است:
سلام خيلي ممنونم از شما
بطور كل ميتوان كانسپت اين طرح را قطره اب دانست.
شما ظرف ابي را تصوركنيد كه يك ...
اعضـا با بیشترین پـــروژه
    ایمان زارع
    مجید معزی
    سامان نیرومند
    سونیا مقتدر

  
امید کاموری
 ارسال نظر بازگشت به لیست پروژه ها گزارش خطا اشتراک پروژه
    نمایش عکس ها
    توقف گاه های خط آهن سراسری سیبری
    دانشـــــــــــگاه : مدرسه معماری AA London
    سال طـــــراحی : 1395
    مـــــــــــــــــکان : روسیه
    کـــــارفـــــــــرما : CDS NORD property developers
    تـــــــــــاریخ ثبت : 1395/09/03
    مســــــــــــاحت : 500
    تعـــداد بازدیـــــد : 1730
    محــــدوده سنی : 32_33
    نــــوع کاربـــــری : فرهنگی
    مرحـــــــــله اجرا : در حال ساخت
    همــــکاران طرح :
    همكار طراح : شرکت معماران کاموری
     ایده های طراحی :

طرح اول_برنده مسابقه بین المللی طراحی توقف گاه های خط آهن سراسری سیبری در روسیه

2016


رویکرد طراحی ما در جستجوی ظرافت شکل می گیرد.

با الهام از فرم های سنتی در ترکیب با ذات پر تحرک راه آهن، فرم ساختمان  "سرعت"  قطار را در تقابل با "سکون" ایستگاه نشان دهد و همچنین طراحی داخلی ماندگار و آرامی را خلق کند که بازتاب دهنده ارزش ها و سنت های محلی است.

پیشنهاد خلاقانه ما در راستای تاکید بر روندی است که در آن معماری در نتیجه ی ترکیب تکنیک های جدید ساخت و ابزار های دیجیتال  با سنت های محلی تکامل می یابد تا به نوعی روند طراحی دست یابد که در آن  مهارت های محلی و عملکرد های محیطی در خلق شرایط زیستی مناسب و طراحی فضای مطلوب به کار گرفته می شوند.

میخواستیم در این پروژه  از طریق طراحی مناسب "جهانی" را به محلی، و "محلی" را به جهانی تبدیل کنیم. 

پیشنهاد ما در پی ساخت با استناد بر الهام از عناصر بومی، متریال ها و سنت ها، و ارائه طرحی مناسب برای قرن 21 است.

خط کلی غالب فرم از بناهای محلی گرفته شده تا سازگاری چشم انداز جدید با روحیه محلی اطمینان را تضمین کند.در همین راستا، تغییر نوع چوب در نمای طرح نیز بازتاب کننده تغییرات منطقه ای در منظر و فرآوری چوب هر منطقه است. 

خط کلی معماری بومی، گـٌوِه مثلثی، که در این طرج در قالب یک فرم متحرک و کشیده تبلور پیدا کرده، نه تنها به ما اجازه میدهد تا با شرایط محیطی منطقه همسو شویم ، بلکه راه حلی برای تهویه، گرمایش و سرمایش غیر فعال است.

پایه حجم در مستطیلی به ابعاد 6متر در 8متر قرار میگیرد و با برجکی که تا ارتفاع 20متر اوج میگیرد، نقطه عطف و مقصدی شاخص در راه را نوید می دهد. با این حرکت نه تنهاکیوسک از هرجایی نزدیک ریل ها دیده میشود، بلکه ایستگاه ها و محل های توقف را از فواصل دور نمایان میسازد. بالا کشیده شدن یک فرم سنتی آشنا حسی افتخار آمیز به راه آهن و دستاورد های آن ایجاد می کند.

داخل بنا  بر پایه کیفیت های فضایی طرح های سنتی منطقه طراحی یافته و در صورت امکان مناظر و چشم انداز های متنوعی را قاب می گیرد که که نماد مسیر حمل و نقلی سرتاسری سیبری هستند.

طرح این توقفگاه، با فضای راحت و فراخ در داخل برای کارکنان، کار و استراحت و توقف مسافران، راه حل منحصر بفردی برای مسیر راه آهن سراسری سیبری در قرن 21 است.

پایداری

با مطالعه دقیق معماری بومی منطقه، فرم ساختاری  مورد اعتماد و اثبات شده ای را اقتباس کردیم.

بلند کردن بنا از روی زمین به ما این اجازه را میدهد تا شرایط محیط داخل را کنترل کنیم و همچنین در کنار عایق کاری و سرمایش در طول تابستان، عایق کاری در مقابل سرمای زمستان را تضمین کنیم.

فرم بنا با نرم افزار های دیجیتال از لحاظ عوامل طبیعی مثل باد و نور خورشید مورد ارزیابی قرار گرفته تا از اینکه محیط خارجی بنا برای مسافرین دلپذیر است اطمینان حاصل شود و از روش های "غیرفعال"  برای حفاظت از گرما و سرمای داخل بنا در زمان های مشخص سال استفاده شود. بالا زدگی دودکش مانند که بر فراز بنا کشیده شده  هوای داخل را بصورت حجم گرم شده متراکم شکل می دهد و از قسمت بالا مکیده و به بیرون هدایت میکند و این باعث به حداقل رسیدن نیاز به تجهیزات گرمایشی و سرمایشی میشود.

همین رویکرد با تهویه دودکشیِ فضا در روز های گرم شرایط آسایش برای استفاده کنندگان داخل را  بدون نیاز به تجهیزات سرمایشی تامین خواهد کرد.

ساخت پذیری

کلیت طرح در جهت اطمینان از ساخت پذیری توسعه داده شده، تحلیل و درک عمیق از ساخت و ساز محلی به ما اجازه داده تا طرحی سبک و آسان برای اجرا تولید شود.

فرم سازه میتواند به دو بخش پیش ساخته متقارن تقسیم شده و از طریق قطار های همین مسیر ریلی به محل ساخت انتقال یافته، به سادگی در محل نصب و تکمیل شود.

استفاده از متریال ها ی محلی و راهکار های سنتی در طراحی و اجرا به سادگی در تهیه و سهولت نگهداری و در طول عمربنا می انجامد.

اجرا

عملیات ساخت طرح برنده از ابتدای سال 2018 با همکاری شرکت سی.دی. اس نورد در روسیه به همراه معماران کاموری برای ساخت توقف گاه ها در دست کم پنج نقطه از مسیر 9000 کیلومتری خط آهن سراسری سیبری آغاز خواهد شد. 


پروژه های دیگر طراح
نظـــــــر اعضــــــــا
تورج شش بلوکی علمداری ( 1395/09/08 ) : با توجه به موفقیت شما در حال حاضر ، اطمینان دارم که هم در این پروژه و پروژه های آتی موفق خواهید بود.از دیدن اثر لذت بردم
مسلم مشهودی ( 1395/12/03 ) : با سلام
اثر دودکش در این فضا مناسب برای منطقه سیبری به نظر نمی رسه
حامی اتووود
کانال تلگرامی اتووود
ثبــــــــت نظـــــــر
جهت ارسال نظر باید وارد سیستم شوید. / عضو جدید
ایـمـــیـل :  
رمز عبـور :  
 
درباره معماران معاصر ایران :
این گروه در سال 1386 با هدف ایجاد پل ارتباطی بین معماران ایرانی معاصر گرد هم آمد.با شروع کار این وب سایت معماران متقاضی در محیطی ساده وکارآمد به تبادل پروژه ها ومقــــالات خود خواهند پرداخت ودر فضای فروم به بحث وگفتگو می پردازند.
خانه | ورود | ثبت نام | درباره ما | تماس با ما | قوانین سایت | راهنما | تبلیغات
© کلیه حقوق این وب سایت متعلق به گروه معماران معاصر می باشد.
Developed by Tryon Software Group