کارگاه طراحی ، آکویلا ، ایتالیا، محموعه فرهنکی : م معيت

عبدالوهاب زنگنه ( 1389/09/04 ) : جناب دکتر معیت ، به نظر مطرح کردن ایده های طراحی در این پروژه بخصوص امکان شناخت بهتری از کار را برای کاربران فراهم خواهد کرد . ضمن اینکه این پروژه من را به یاد طرح معماری 7 شما می اندازد .
ممنون

م معيت ( 1389/09/05 ) : به هر دنباله همون مسیر فکری هست ، البته کار در حد ایده و اسکیس مطرح شده ، یه ایده ها در تصاوبر اشاره شده ، اما ترجمه اون رو هم به زودی میزارم ...> به چشم ، گداشتم

ضمنا انتقادات جدی به طرج وارده که اگر کسی اشاره کرد بیشتر توضیح میدم ،

امين حشمتی ( 1389/09/29 ) : با سلام
خوشحالم که پروژه ی با موضوع به این جذابی رو انجام دادی ولی متاسفم که آن چیزی که ارائه کردی اینجا یک بازی هم حتی نیست .تنها چند نکته :
1- -البته با نگاه ویژه ای‌ به اصول شهرسازی ایتالیا و تاکید بر ماهیت میدان شهری و محله با رویکردی معاصر است-این البته شما چند دهه هست که کلی متخصص رو درگیر کرده واسه شما البته هست.
2-اگر چه کلیسای صرفا تاریخی را اصلا نمی دانم که چیست وتفاوت آن را با تاریخی-مذهبی-معماری فقط از تبادر حاصل از نامگذاری حس می کنم اما اون چیزی که نوشتید به عنوان ایده و متنی که در شیت آمده بحثی از سیاست گذاری را مطرح نمی کند مگر اینکه هنوز مفاهیم policy،strategy،principal،framework و بسیاری مفاهیم مرتبط دیگر را خلط مفهوم کنیم.
3- برای کار در زمینه های اینچنین اصول زیادی مورد تایید بسیاری از متخصصین است مخصوصا وقتی بحث بر سر حوزه ی عمومی و فضای عمومی باشد قضیه پیچیده تر هم می گردد که هیچ اثری در طرح یا بیانیه ی شما دیده نمی شود.
4- اسکیس ها ی ارائه شده هم که از شما بعیده
5- در تصویر آخر متن گویا نیست اما طرح شماتیک شما ممکن نتیجه ای داشته باشه مثل گذر میدان شهرداری که حذف اتومبیل نه تنها به باززنده سازی فضای شهری کمک نکرده که سرزندگی و تعامل اجتماعی را به کلی از بین برده است .
6- زمینه ی شهری -تاریخی که خودت بهش اشاره کردی اصلا دیده نشده ،طراحی فصل بین هسته ی قدیم و جدید با علم به اون زلزله این شد؟
7- به دقت پیگیر پروژ های شما هستم و حق شاگردی بجا می آورم
تمام

م معيت ( 1389/09/29 ) : سلام
ممنون از وقتی‌ که گذشتی ، جواب سالها رو به عمد بدون ترتیب میدم ( تا بعضی‌ از جواب‌ها رو جا بندازم!)
یکی‌ این که شخصاً توی کامنت قبلی‌ اطراف کردم که از نتیجه این کار ابدان راضی‌ نیستم، اما یه اسکیس کوتاه مدت برای کسی‌ که هنوز در شوک هست ناشی‌ از اختلاف فرهنگ معماری ایران و ایتالیا است و از طرفی‌ این تاره رو در بستری کاملا محافظه کار ارائه میده ...
من در دو ساله گذشته در سه ورکشاپ بر مبنای باز زنده سازی و احیا در سطح اروپا شرکت کردم ، متاسفانه یا خوش بختانه این محافظه کاری روحیه قالب بر این محافل بود و هست
تاکید بر حذف حضور اتومبیل در فضایی که به تعامل اجتماع اختصاص داده ( و البته نه حذف دسترس پذیر بودن) یک اصل بدون نیاز به بحث در این طرح هاست …
اسکیس‌ها در شرایطی ناهنجار و متاسفانه بدون امکانات نرم افزاری حداقل انجام شده و این دلیل اصلی‌ کیفیت پین اونهاست
در مورد این تمایزی که بین دو کلیسا تعریف کردم ...یکی‌ در مقیاس شهر دارای پیشینه تاریخی‌ و ارزش هنری و معماری است و دیگری صرفاً در مقیاس محل در حافظه مردم وجود داشته عاری از ارزش‌های معمارانه و مکان شناسانه
در جنوب سایت محوری قدیمی‌ و ساختاری در شهر وجود دارد که دسترسی را به راحتی‌ ممکن و تعریف می‌کند
در غرب سایت به دلیل مشرف بودن به بقایای یکی‌ از دروازه‌های قدیمی‌ شهر محافظه کرانه تر از احجام توده استفاده شده ( هر چند بهترین راه حل نبود)
اما کلیت سیاست در این اسکیس بسط و توسعه بر اساس مرفولوژی شهر و تیپولوژی‌های موجود در ساختار شهر بود ( یه کم سخت شد )
شاید بهتر بود این پروژه رو ارائه نمیدادم چون از آرمان‌های فکری من بی‌ اندازه دور بود ، ولی‌ به عنوان یکی‌ از تجربه‌هایم در این یک سال که فقط در حد سوال باقی‌ ماند و همانطور که گفتم در حد شناخت قابلیت‌ها و محدودیت‌ها ساکن ماند ، از سبقه خودم فعلا حذفش نمیکنم
ممنون که با حساسیت وقت گذشتی امین جان

امين حشمتی ( 1389/09/29 ) : پاسخگو بودنت بسیار زیباست چرا که توجیه توش دیده نمیشه بجز یکی دو مورد.
کلی بحث جالب می شه تو این زمینه ارائه کرد فقط به دو نکته بسنده می کنم 1-حذف اتومبیل با بردن زندگی به زیر زمین متفاوت است اگر کلا حذف کرده بودی کار جسورانه و البته صحیحی انجام داده بودی که البته تجربیات مشابه زیادی در اروپا از این کار وجود دارد.
2-گیرم که در اروپا روحیه ی محافظه کاری وجود دارد که من چندان قبول ندارم.شاید ضوابط و اصول کار در زمینه های تاریخی محدودیت بوجود آورده است که این روحیه بر اسکیس در محیط دانشگاهی نباید مسلط شود چرا که به شما فرصت خلاقیت ورزی داده می شود تا شاید در همان اصول بهبود حاصل شود که سابقه ی تاریخی این بحث را بهتر از من می دانید .