مسابقه دانشجویی اتووود
ثبت نام عضو جدید ایمیل آدرس: رمز عبور : رمز عبور را فراموش کردم

به جامعترین سامانه ارتباطی و اطلاع رسانی معماران معاصر ایران خوش آمدید خانه |  ثبت نام |  تماس با ما |  درباره ما |  قوانین سایت |  راهنما |  تبلیغات




موضوعـات مــعـماری
منظر شهری   - 1338
معماری کانستراکتیویستی   - 33
معماری و دیگر حوزه های فکر   - 1151
طراحی پارامتریک   - 29
نظریه معماری   - 966
هنر روسیه   - 28
طراحي داخلي   - 903
بحران آب   - 28
سازه های شهری   - 865
اکسپو میلان 2015   - 27
تکنولوژی ساخت   - 843
پداگوژی   - 26
مرزهای معماری   - 771
پاویون های سرپنتین   - 24
معماری حوزه عمومی   - 735
باهاوس   - 23
المان شهری   - 697
معماری؛ خیر مشترک و امید اجتماعی   - 22
نظریه شهری   - 689
جشن نامه اتووود   - 21
نگاه نو به سكونت   - 683
معماری مجازی   - 20
کلان سازه   - 600
زنانِ معمارِ ایرانی و سقف شیشه ای در نوزده روایت   - 20
معماری و سیاست   - 528
زاها حدید از نگاه معماران ایرانی   - 20
معماری پایدار   - 517
فیلوکیتکت   - 20
منتقدان معماری   - 484
پردیس ویترا   - 18
معماری مدرن   - 470
معماری پس از یازدهم سپتامبر   - 18
معماری تندیس گون   - 452
20 بنا که هرگز ساخته نشد   - 17
نوسازی و بهسازی بافت های شهری   - 438
کارگاهْ مسابقه قوام الدین شیرازی   - 16
برنامه ریزی شهری و منطقه ایی   - 437
مدرنیته؛ از نو   - 15
آرمان شهرگرایی   - 430
مسابقه مرکز اجتماعی شهر صدرا   - 15
روح مکان   - 425
شهرهای در حرکت   - 14
معماری منظر   - 425
معماری ـ موسیقی   - 14
معماری شمایل گون   - 421
معماری بایومورفیک   - 14
طراحی صنعتی   - 415
رابرت ونتوری در بیست و پنج روایت   - 14
باز زنده سازی   - 377
ویلا ساوا ـ لوکوربوزیه   - 11
توسعه پایدار   - 352
ده کتاب که هر معمار باید بخواند   - 11
معماری یادمانی   - 335
کنگو کوما ـ استادیوم ملی توکیو   - 10
تراشه های کانسپچوال   - 333
کلیسای رونشان ـ لوکوربوزیه   - 10
معماری سبز   - 306
درس گفتارهای اتووود   - 9
معماریِ توسعه   - 301
لیوینگ آرکیتکچر   - 9
هنر مدرنیستی   - 288
اقتصادِ فضا   - 9
اتووود کلاسیک   - 263
اتوره سوتساس به روایت آلیس راستورن   - 7
طراحی نئولیبرال   - 260
هشت کوتاه نوشته در مورد پوپولیسم   - 7
آینده گرایی   - 259
ردلف شیندلر به روایت الیس راستورن   - 7
بدنه سازی شهری   - 253
طراحی و ضایعات به روای آلیس راستورن   - 7
معماری محلی   - 249
شارلوت پریاند به روایت آلیس راستورن   - 7
معماری ارزان   - 246
مسابقه دانشجویی اتووود ـ دوردوم. مسابقه اول   - 7
معماری محدود   - 243
معماری تخت جمشید   - 7
معماری تجربی   - 243
پاویون ایران ـ بی ینال ونیز 2016   - 7
تغییرات اقلیمی   - 241
بی ینال ونیز   - 7
محوطه سازی   - 239
رقابت مجتمع چندعملکردی شهید کاظمی قم   - 7
کتابخانه ی اتووود   - 236
آلوار و آینو آلتو به روایت آلیس راستورن   - 7
بنای محدود   - 220
ده پروژه کمتر شناخته شده لوکوربوزیه متقدم   - 7
معماری پست مدرن   - 219
طراحی و پناهجویان   - 7
معماری های تک   - 218
باوهاوس به روایت آلیس راستورن   - 7
گرمایش زمین   - 205
لوسی رای به روایت آلیس راستورن   - 7
مسکن حومه شهری   - 189
مارسل بروئر به روایت آلیس راستورن   - 7
مسکن عمومی   - 187
چارلز رنه مکینتاش به روایت آلیس راستورن   - 7
معماری انتقادی   - 169
باکمینستر فولر به روایت آلیس راستورن   - 7
پروژه های دانشجویی از سراسر جهان   - 161
طراحی در بازی و تاج و تخت به روایت آلیس راستورن   - 7
زنان و معماری   - 152
سائول باس به روایت آلیس راستورن   - 7
عکاسی   - 150
میس ون در روهه به روایت آلیس راستورن   - 7
معماری ـ سینما   - 135
معماری و عکاسی به روایت آلیس راستورن   - 7
مسکن روستایی   - 133
طراحی روی بام به روایت آلیس راستورن   - 7
هنر انتزاعی   - 129
آیلین گری به روایت آلیس راستورن   - 6
هنر گفت و گو   - 129
صد و بیست و یک تعریف معماری   - 6
گرافیک   - 114
منبع شناسی اتووود   - 6
معماری ژاپن   - 113
معماری و فضای زیرساخت های نرم   - 6
معماری ایران   - 106
جهان علمیْ تخیلی   - 5
طراحی مبلمان   - 103
تناقض هاوپیچیدگی ها:تئوریهای پیچیدگیِ ونتوری وجیکوبز   - 5
فضای منفی   - 102
معماری مصر   - 5
بلندمرتبه ها   - 101
فرهنگ نفت   - 5
اتووود ـ ایران معاصر   - 86
پنج پروژه لوکوربوزیه متاخر که هیچگاه ساخته نشدند   - 5
معماری مذهبی   - 86
چهار یادداشت برای علی اکبر صارمی   - 4
معماران و چالش انتخاب معماری   - 86
معماری خوانی   - 4
اکسپو   - 75
اتومبیل در چهار روایت کوتاه از بری ریچاردز   - 4
پالپ نیوز ِ اتووود   - 68
بلوپرینت   - 4
معماری فاشیستی   - 63
اتووودْ آبزرور   - 4
معماری هند   - 62
فرایند خلاقیت چهار پیشگام معماری مدرن   - 4
معماری چین   - 61
همه ما سایبورگ هستیم   - 4
ترسیمات معماری   - 60
مسابقه دانشجویی اتووود ـ دوردوم. مسابقه دوم   - 3
گفت و گو با مرگ   - 50
رقابت آسمانخراش ایوُلو 2016   - 3
ویرانه ها   - 49
آینده کجاست؟ روایتی از رولینگ استون   - 3
معماری و هنر انقلابی   - 44
رادایکالیسم ایتالیایی در سیزده روایت   - 3
جنبش متابولیسم   - 41
لویی کان به روایت آلیس راستورن   - 2
زاغه نشینی   - 40
اسمیتسن‌ ـ رابین هود گاردنز   - 2
مدارس معماری   - 39
رابرت نوزیک، یوتوپیا و دولت حداقلی   - 2
معماری اوایل قرن بیستم روسیه   - 34
تابْ آوری دفاتر نوپای معماری   - 1
درگذشت زاها حدید   - 34
فیلمْگفتارهای معماری و پداگوژی معماری   - 1
معماری پراجکتیو   - 34
شهرسازی کوچک مقیاس   - 1
معماری دیجیتال   - 34
ده پرسش از هشت معمار   - 1
اکسپو شانگهای 2010   - 33
چهل نکته در باب هایدگرْخوانی   - 1
معمارْستاره ها به روايت اتووود   - 33
شهرْخوانی با اتووود   - 1

طــراحــــــــــــــان
آر ای ایکس   - 3
ریکاردو بوفیل   - 3
آراتا ایسوزاکی   - 16
زاها حدید   - 187
آرشیگرام   - 7
زیگموند فروید   - 10
آرکی زوم   - 4
ژان بودریار   - 3
آلبرت پوپ   - 4
ژان نوول   - 22
آلدو روسی   - 13
ژاک دریدا   - 13
آلوار آلتو   - 19
ژاک لوگوف   - 4
آلوارو سیزا   - 9
ژیل دلوز   - 25
آن تینگ   - 4
سائول باس   - 7
آنتونی گائودی   - 27
ساسکیا ساسن   - 9
آنتونی وایدلر   - 5
سالوادور دالی   - 2
آنتونیو نگری   - 3
سانا   - 5
آنیش کاپور   - 8
سانتیاگو کالاتراوا   - 13
آی وِی وِی   - 34
سدریک پرایس   - 3
اُ ام اِی   - 34
سو فوجیموتو   - 11
اتوره سوتساس   - 7
سوپراستودیو   - 9
ادریان لابوت هرناندز   - 5
سورِ فِهْن   - 6
ادوارد برتینسکی   - 1
شیگرو بان   - 33
ادوارد سعید   - 12
عبدالعزیز فرمانفرمایان   - 4
ادوارد سوجا   - 10
فدریکو بابینا   - 30
ادواردو سوتو دی مُرِ   - 18
فرانک گهری   - 49
ادولف لوس   - 6
فرانک لوید رایت   - 44
ارو سارینن   - 28
فرای اوتو   - 9
اریک اوون موس   - 13
فردا کولاتان   - 2
اریک هابسبام   - 2
فردریک جیمسون   - 1
استن آلن   - 4
فرشید موسوی   - 3
استیون هال   - 30
فمیهیکو ماکی   - 4
اسلاوی ژیژک   - 17
فیلیپ جنسن   - 5
اسوالد متیوز اونگرز   - 5
گایاتری چاکراوارتی اسپیواک   - 5
اسوتلانا بویم   - 4
گرگ لین   - 7
اسکار نیمایر   - 33
لئون کریر   - 2
اف او اِی   - 9
لبس وودز   - 23
ال لیسیتسکی   - 3
لوئیس باراگان   - 2
الیس راستورن   - 47
لوئیس مامفورد   - 1
اِم اِی دی   - 22
لودویگ میس ون دروهه   - 22
ام وی آر دی وی   - 49
لودویگ هیلبرزیمر   - 3
اماندا لِــوِت   - 3
لوسی رای   - 15
اویلر وو   - 9
لویی کان   - 37
ایلین گری   - 7
لوییس بورژوا   - 8
ایوان لئونیدوف   - 4
لُکُربُزیه   - 134
بئاتریس کُلُمینا   - 8
لیام یانگ   - 4
بال کریشنادوشی   - 4
مارتین هایدگر   - 27
باک مینستر فولر   - 11
مارسل بروئر   - 7
برنارد چومی   - 33
مارشال برمن   - 16
برنو زوی   - 7
مانفردو تافوری   - 16
بنیامین برتون   - 6
مانوئل کاستلز   - 2
بوگرتمن   - 1
ماکسیمیلیانو فوکسِس   - 10
بی یارکه اینگلس   - 68
مایکل سورکین   - 1
پائولو سولری   - 4
مایکل گریوز   - 6
پاتریک شوماخر   - 3
محمدرضا مقتدر   - 4
پال گلدبرگر   - 1
مخزن فکر شهر   - 1
پرویز تناولی   - 2
مـَــس استودیو   - 3
پری اندرسون   - 3
معماران مورفسس   - 16
پل ویریلیو   - 20
موریس مرلوپنتی   - 2
پیتر آیزنمن   - 57
موشه سفدی   - 12
پیتر برنس   - 2
میشل سر   - 3
پیتر زُمتُر   - 67
میشل فوکو   - 44
پیتر کوک   - 7
نائومی کلاین   - 4
پیر بوردیو   - 5
نورمن فاستر   - 35
پییر ویتوریو آئورلی   - 4
نیکلای مارکوف   - 1
تئودور آدورنو   - 3
هانا آرنت   - 6
تادو اندو   - 13
هانری لفور   - 23
تام مین   - 13
هانی رشید   - 5
تام ویسکامب   - 10
هرزوگ دی مورن   - 27
توماس پیکتی   - 5
هرنان دیاز آلنسو   - 18
توماس هیترویک   - 30
هنری ژیرو   - 3
تیتوس بورکهارت   - 2
هنریک وایدولد   - 1
تیموتی مورتُن   - 2
هنس هولین   - 4
تیو ایتو   - 23
هوشنگ سیحون   - 14
جاشوا پرینس ـ رامس   - 2
هومی بابا   - 2
جان برجر   - 2
واسیلی کاندینسکی   - 1
جان هیداک   - 4
والتر بنیامین   - 26
جف منن   - 2
والتر گروپیوس   - 16
جفری کیپنس   - 3
ولادیمیر تاتلین   - 10
جورجو آگامبن   - 4
ولف پریکس   - 1
جوزپه ترانی   - 2
ونگ شو   - 8
جونیا ایشیگامی   - 3
ویتو آکنچی   - 12
جیمز استرلینگ   - 1
ویوین وست وود   - 6
جین جیکوبز   - 1
ک. مایکل هیز   - 2
چارلز جنکس   - 7
کارلو اسکارپا   - 5
چارلز رنه مکینتاش   - 7
کازیو سجیما   - 2
چارلز کوریا   - 15
کالین روو   - 1
چاینا میه ویل   - 4
کامران دیبا   - 13
حسن فتحی   - 5
کامرون سینکلر   - 11
حسین امانت   - 3
کریستفر الکساندر   - 2
خورخه لوئیس بورخس   - 2
کریستین نوربرگ ـ شولتز   - 15
داریوش آشوری   - 1
کریم رشید   - 5
داریوش شایگان   - 8
کلر استرلینگ   - 2
دانیل لیبسکیند   - 22
کلود پَره   - 3
دنیس اسکات براون   - 10
کنت فرمپتن   - 14
دیلرـ اِسکـُـفیدیو+رِنفرو   - 22
کنزو تانگه   - 9
دیوید رُی   - 2
کنستانتین ملنیکف   - 3
دیوید گیسن   - 2
کنگو کوما   - 47
دیوید هاروی   - 24
کوپ هیمِلبِلا   - 21
رابرت نوزیک   - 2
کوین لینچ   - 7
رابرت ونتوری   - 28
کیانوری کیکوتاکه   - 1
رُدولف شیندلر   - 7
کیتیو آرتم لئونیدویچ   - 1
رضا دانشمیر   - 5
کیشو کـُـروکاوا   - 6
رم کولهاس   - 95
یان گِل   - 8
رنزو پیانو   - 30
یو ان استودیو   - 32
ریچارد مِیر   - 8
یورگن هابرماس   - 13
ریموند آبراهام   - 1
یونا فریدمن   - 5
رینر بنهام   - 2
یوهانی پالاسما   - 12
رینهولد مارتین   - 5

کـاربـــــــری هـا
مسکونی   -752
معماری مذهبی   -104
زیرساخت های شهری   -341
صنعتی   -101
فرهنگی   -315
گالری   -84
پاویون   -254
هتل   -73
موزه   -247
ورزشی   -64
اداری ـ خدماتی   -228
بهداشتی   -37
مسکونی ـ تجاری   -156
حمل و نقل عمومی   -35
تفریحی   -150
زاغه نشینی   -5
اموزشی   -129
حامی اتووود
مسابقه دانشجویی اتووود
مقـــــــــــالات
    دیوید هاروی و شهر در قامت فهمی انسانْ تولید
        آرش بصیرت "سردبیر اتووود"
    پهنه ی معلق تهران؛ شاه عبدالعظیم یا شهر ری
        علی رنجی پور
    دیوید هاروی و شهرســــــــــــــــــــــــــــــــــازی آلترناتیو
        آرش بصیرت "سردبیر اتووود"
    هنر گفت و گو ـ جان بریسندن و اد لوییس با دیوید هاروی
        آرش بصیرت "سردبیر اتووود"
چنـــــد پــــروژه
مجموعه مسکونی شاه پریان
طراح : علیرضا امتیاز "مدیر اتووود"
منزل شخصی دکتر دلیر - خیابان ولیعصر کوچه 8
طراح : محمود امیدبخش
مجموعه ي تجاري و پاركينگ طبقاتي شقايق
طراح : امين حشمتی
خانه شعر ، پايان نامه معماري كارشناسي ارشد
طراح : م معيت
گذرگاه همیابی
طراح : محمود امیدبخش
کاریــــــــــــابی
   کاریابی
   لیست درخواست ها ی قبلی شما
   لیست کاندیدها به تفکیک استان
   لیست فرصت های کاری به تفکیک استان
وبـــــلـاگ هـــــا
آرشیتکت نمونه
مدیر : مسعود زمانیها
معماری به مثابه ساخت-سجاد نازی
مدیر : سجاد نازی
فتوت نامه معماران
مدیر : اخوان الصفا
مجله معماری Architecture Foolad City
مدیر : مسعود پریوز
معــــرفی کتــــــاب
رهیافت پدیدارشناسی در اندیشه پیتر زومتور
نویسنده :  .
انتشارات : علم معمار

حامی اتووود
  مسابقه دانشجویی اتووود
آیا ما بیش از اندازه به رایانه‌ها متکی شده‌ایم؟
اتووود سرویس خبر:   تيم اتووود
1394/04/11
مـنـــــــبـع : نیکولاس کار ؛ ترجمه‌ی حمید پرنیان
تعداد بازدید : 1578

آیا وجود انسان‌ها ضروری است؟ با یقین نمی‌توان به این پرسش، پاسخ داد. رایانه‌ها پیوسته به پیشرفتِ بی‌امانِ خویش ادامه می‌دهند، و در حوزه‌هایی مانند حساب‌داری و پزشکی و معماری و حقوقْ نرم‌افزارها کارهای حساس و پیچیده‌ای را انجام می‌دهند که پیش‌تر انسان انجام می‌داد. جادوگرانِ شرکتِ گوگل خبر از این داده‌اند که روبات‌ها پشتِ فرمانِ خودروی ما خواهند نشست و هواپیماها را خواهند راند، بیماری‌های ما را تشخیص و نسخه خواهند داد، به کودکانِ ما آموزش خواهند داد و از والدینِ سالخورده‌ی ما مراقبت خواهند کرد؛ در کل، روبات‌ها قرار است زندگیِ ما را سازمان‌دهی کنند. گوگل پیش‌بینی کرده است که در پایانِ دهه‌ی بعدی، هوشِ مصنوعی از بشر پیشی خواهد گرفت. ما همگی تبدیل به مازادی برای ماشین‌های خود خواهیم شد.

درست است که کار و زندگیِ ما روز-به-روز خودکارتر می‌شود، و به جرأت می‌توان گفت که همین جریان ادامه خواهد یافت. رایانه‌ها خیال ندارند که کُندتر یا خِنگ‌تر شوند. اما حالا نباید خود را مشغولِ این قضیه کرد و درباره‌ی آن نوشت. فن‌آوریِ دیجیتال با سرعتِ تمام دارد رشد می‌کند؛ ما نباید فقط به امکان‌ها و فرصت‌های هوشِ رایانه‌ای مشغول شویم، و از محدودیت‌ها و ثغورهای آن غافل شویم. ظریف‌ترین و دقیق‌ترین مهارت‌های انسانیِ ما (عقلِ سلیمِ ما، نبوغ و سازگارپذیریِ ما، سیالیتِ اندیشیدنِ ما) ورای چنگِ برنامه‌ریزها می‌ماند. خودکاریِ رایانه‌ای، که به هیچ وجه نمی‌تواند جایگزینِ ما شود، استعدادهای ارزشمند و تکینِ ما را دست‌کم گرفته است.

برای مثال به همین خودرویِ خود-ران که این همه تبلیغ و تحسین‌اش می‌کنند نگاه کنید. وقتی گوگل در ۲۰۱۰ اعلام کرد که "Pirus" را ساخته که می‌تواند به‌طور خودکار در جاده‌ها و خیابان‌های شهر براند (که بی‌شک دست‌آوردِ بزرگی است)، این شرکت هم‌چنین پیش‌بینی کرده که در پایانِ این دهه وسایلِ نقلیه‌ی تماما-خودکار به بازار عرضه خواهند شد. این اتفاق نخواهد افتاد. در دلِ اعتیاد به خودروهای روباتی، این واقعیت خوابیده که راننده‌های انسانی هم‌چنان نقشِ مهمی در این عملیات بازی می‌کنند. روبات‌ها هنوز هم در گیر و دارِ رویدادهای غریب و پیش‌بینی‌نشده‌ای مثل مسیرهای انحرافی و علایمِ پلیسِ راهنمایی و هزار ریزه‌کاری‌های اعصاب-خوردکن، گرفتار هستند که رانندگانِ انسانی می‌توانند با اطمینان و اعتماد-به-نفسی چشمگیر از پسِ آن گیر و دارها برآمده و تفسیرشان کرده و واکنش نشان دهند.

کارشناسانِ روبات می‌گویند حتی اگر مهندسین موفق شوند وسایلِ نقلیه‌ی روباتی‌ای بسازند که در ۹۹درصدِ شرایط از پسِ مشکلات برآیند، باز هم راهی بسیار طولانی تا خودکاریِ کاملِ آن وسایل مانده که باید طی شود. می‌توان به این فکر کرد که خودروهای خود-رانی تولید شود که در شرایطِ شدیدا کنترل‌شده‌ای مثل خطوطِ ویژه‌ در اتوبان‌ها، به‌طور مستقل عمل کنند؛ اما مادام که این خودروها بتوانند از پسِ انواع و اقسامِ مسائلِ ترافیکی در شهرها و محله‌ها برآیند، انسانِ دوراندیش و زِبردست هم‌چنان جایگاهِ خود را در صندلیِ راننده حفظ خواهد کرد.

همین امر در موردِ هوانوردی نیز صادق است. امروزه، هوانوردهای خودکار یک‌عالم پرواز انجام می‌دهند؛ اما این فن‌آوری هنوز دچار عیب و کاستی است. وقتی سامانه‌های خودکار از کار می‌افتند یا با شرایطی روبه‌رو می‌شوند که نرم‌افزارشان قادر نیست بر آن‌ها چیره شود، خلبان باید کنترلِ هوانورد را بر عهده بگیرد. ما هنوز تجربه‌ی تلخِ سال ۲۰۰۹ و محدودیت‌های پروازهای خودکار را فراموش نکرده‌ایم؛ جتِ هواپیماییِ ایالاتِ متحده در این سال پس از برخورد با دسته‌ی غازها در آسمانِ فرودگاهِ لاگاردیای نیویورک هر دو موتورش را از دست داد، اما خلبان (چلسی سولنبرگر) با خونسردی و مهارتِ تمام توانست هوانورد را به سلامت بر رودخانه‌ی هادسن بنشاند. شاهکارِ این خلبان واقعا باشکوه بود، اما همین خلبان‌های بامهارت هستند که هرروزه و در شرایطِ پرخطر دارند هواپیماها را هدایت می‌کنند.

کاستی‌های روبات‌های راننده و خلبان این نکته را می‌رساند که مهارت‌هایی که ما انسان‌ها بدیهی و پیش‌پاافتاده تلقی می‌کنیم (یعنی همین توانایی برای فهمیدنِ جهانِ پیش‌بینی‌ناپذیر و یافتنِ راهی در این پیچیده‌گی‌ها و دشواری‌ها) مهارت‌هایی هستند که رایانه‌ها به‌طور کامل نمی‌توانند داشته باشند. وقتی شرایط دشوار و پیچیده می‌شود، نرم‌افزار فرمان را به دستِ انسان می‌دهد. با این‌که الگوریتم‌های نرم‌افزاری حالا در حوزه‌ی دانش نیز کارهای مهمی را در دست گرفته‌اند، می‌بینیم که مهارت‌های عالیِ فکری و عقلیِ انسان هنوز هم ورای چنگِ برنامه‌ریزان قرار دارند. تواناییِ رایانه‌ها و الگوریتم‌های "داده بزرگ" در تحلیل و داوریِ پدیده‌های پیچیده، راهی بس طولانی را پیموده تا به این‌جا رسیده. اما هنوز نتوانسته نیاز به بینش و شهودِ انسانی را برطرف کند.

خطرِ واقعی‌ای که خودکاریِ رایانه‌ها برای ما ایجاد می‌کنند، وابستگیِ ما به آن‌هاست. ما تمایل داریم که فرض کنیم رایانه‌ها جایگزینی شایسته و بسنده برای هوشِ ما فراهم می‌کنند و همین نیز ما را بر آن می‌دارد که کارهای مهم را مشتاقانه به دستِ نرم‌افزارها بدهیم و نقشِ تابع و مادونی برای خود قائل شویم. مهندسین و برنامه‌ریزها نیز در طراحیِ سامانه‌های خودکارشده، تمایل دارند که منافعِ فن‌آوری را مقدم بر منافعِ مردم بگذارند. آن‌ها هر کاری که ممکن بوده را بر عهده‌ی نرم‌افزارها گذاشته‌اند و کارهای منفعل و رویه‌مندی نظیر واردکردنِ داده‌ها و نظارت بر خروجی‌ها را به انسان‌ها واگذار کرده‌اند.

مطالعاتِ اخیری که درباره‌ی تاثیراتِ خودکارشدنِ کارْ انجام شده، نشان می‌دهد که حتی انسان‌هایی با مهارتِ بالا چه‌طور به رایانه‌ها وابستگیِ کُشنده‌ای پیدا می‌کنند. کارگران وقتی به نرم‌افزارها اعتماد کرده و هر چالشی را به آن‌ها واگذار می‌کنند، قربانیِ پدیده‌ای می‌شوند که "خود-خشنودیِ خودکاری" نامیده می‌شود. [در این پدیده، ] توجه و تمرکزِ کارگران کاهش می‌یابد و نمی‌توانند مهارت‌های خویش را به کار بسته و استعدادهای‌شان پژمرده می‌شود. در ایالاتِ متحده، اداره‌ی هوانوردیِ فدرال شواهدی یافته که نشان می‌دهند خلبان‌ها قادر به هدایتِ دستیِ هواپیما نیستند و این امر در بدترین موارد منجر به تصادفات می‌شود. و حالا مدام تشویق و تبلیغ می‌کنند تا خلبان‌ها در طولِ پرواز خود-خلبانی را خاموش کرده و هوانورد را به‌طور دستی هدایت کنند. مطالعاتی که درباره‌ی حساب‌دارها و رادیولوژیست‌ها و دیگر حرفه‌ها صورت گرفته، نشانه‌هایی دال بر "مهارت‌زدایی"ای یافته‌اند که نتیجه‌ی خودکاری است.

اگر ماشین‌های اندیشه‌وَرز را به‌درستی طراحی کرده و به کار بگیریم، امکان‌ها و فرصت‌های تازه‌ای برای ما فراهم می‌کنند. آن‌ها کمک‌مان خواهند کرد تا مشکلاتِ دشوار را حل کرده و به دست‌آوردهای بزرگ‌تری برسیم. اگر روندِ کنونی را هم‌چنان ادامه دهیم، خود را محکوم به کارهای غیر-جذاب و فرسایشِ مداومِ مهارت‌های خویش کرده‌ایم. بالاخره روزی می‌رسد که این گفته حقیقت پیدا کند که الگوریتم‌ها باهوش‌تر از ما هستند. ما حتما باید توانایی‌های رایانه‌ها را تصدیق کرده و محترم شماریم. اما این نباید باعث شود که استعدادهای خود را دست‌کم گرفته و ارزشمندتر از توانایی‌های رایانه‌ها ندانیم.



حامی اتووود
نظـــــــر اعضــــــــا
هنوز نظری برای این خبر ثبت نشده است.

ثبــــــــت نظـــــــر

  
جهت ارسال نظر باید وارد سیستم شوید. / عضو جدید
ایـمـــیـل :  
رمز عبـور :  

درباره معماران معاصر ایران :
این گروه در سال 1386 با هدف ایجاد پل ارتباطی بین معماران ایرانی معاصر گرد هم آمد.با شروع کار این وب سایت معماران متقاضی در محیطی ساده وکارآمد به تبادل پروژه ها ومقــــالات خود خواهند پرداخت ودر فضای فروم به بحث وگفتگو می پردازند.
خانه | ورود | ثبت نام | درباره ما | تماس با ما | قوانین سایت | راهنما | تبلیغات
© کلیه حقوق این وب سایت متعلق به گروه معماران معاصر می باشد.
Developed by Tryon Software Group