مسابقه دانشجویی اتووود
ثبت نام عضو جدید ایمیل آدرس: رمز عبور : رمز عبور را فراموش کردم

به جامعترین سامانه ارتباطی و اطلاع رسانی معماران معاصر ایران خوش آمدید خانه |  ثبت نام |  تماس با ما |  درباره ما |  قوانین سایت |  راهنما |  تبلیغات




موضوعـات مــعـماری
منظر شهری   - 1337
معماری کانستراکتیویستی   - 33
معماری و دیگر حوزه های فکر   - 1149
طراحی پارامتریک   - 29
نظریه معماری   - 966
هنر روسیه   - 28
طراحي داخلي   - 902
بحران آب   - 28
سازه های شهری   - 864
اکسپو میلان 2015   - 27
تکنولوژی ساخت   - 843
پداگوژی   - 26
مرزهای معماری   - 771
پاویون های سرپنتین   - 24
معماری حوزه عمومی   - 734
باهاوس   - 23
المان شهری   - 695
معماری؛ خیر مشترک و امید اجتماعی   - 22
نظریه شهری   - 689
جشن نامه اتووود   - 21
نگاه نو به سكونت   - 683
معماری مجازی   - 20
کلان سازه   - 600
زنانِ معمارِ ایرانی و سقف شیشه ای در نوزده روایت   - 20
معماری و سیاست   - 527
زاها حدید از نگاه معماران ایرانی   - 20
معماری پایدار   - 516
فیلوکیتکت   - 20
منتقدان معماری   - 484
پردیس ویترا   - 18
معماری مدرن   - 470
معماری پس از یازدهم سپتامبر   - 18
معماری تندیس گون   - 452
20 بنا که هرگز ساخته نشد   - 17
نوسازی و بهسازی بافت های شهری   - 437
کارگاهْ مسابقه قوام الدین شیرازی   - 16
برنامه ریزی شهری و منطقه ایی   - 437
مدرنیته؛ از نو   - 15
آرمان شهرگرایی   - 430
مسابقه مرکز اجتماعی شهر صدرا   - 15
روح مکان   - 425
معماری ـ موسیقی   - 14
معماری منظر   - 425
معماری بایومورفیک   - 14
معماری شمایل گون   - 421
رابرت ونتوری در بیست و پنج روایت   - 14
طراحی صنعتی   - 415
شهرهای در حرکت   - 13
باز زنده سازی   - 377
ویلا ساوا ـ لوکوربوزیه   - 11
توسعه پایدار   - 352
ده کتاب که هر معمار باید بخواند   - 11
معماری یادمانی   - 335
کنگو کوما ـ استادیوم ملی توکیو   - 10
تراشه های کانسپچوال   - 333
کلیسای رونشان ـ لوکوربوزیه   - 10
معماری سبز   - 306
درس گفتارهای اتووود   - 9
معماریِ توسعه   - 301
لیوینگ آرکیتکچر   - 9
هنر مدرنیستی   - 287
اقتصادِ فضا   - 9
اتووود کلاسیک   - 263
اتوره سوتساس به روایت آلیس راستورن   - 7
طراحی نئولیبرال   - 260
هشت کوتاه نوشته در مورد پوپولیسم   - 7
آینده گرایی   - 259
ردلف شیندلر به روایت الیس راستورن   - 7
بدنه سازی شهری   - 253
طراحی و ضایعات به روای آلیس راستورن   - 7
معماری محلی   - 249
شارلوت پریاند به روایت آلیس راستورن   - 7
معماری ارزان   - 245
مسابقه دانشجویی اتووود ـ دوردوم. مسابقه اول   - 7
معماری محدود   - 243
معماری تخت جمشید   - 7
معماری تجربی   - 243
پاویون ایران ـ بی ینال ونیز 2016   - 7
تغییرات اقلیمی   - 241
بی ینال ونیز   - 7
محوطه سازی   - 238
رقابت مجتمع چندعملکردی شهید کاظمی قم   - 7
کتابخانه ی اتووود   - 235
آلوار و آینو آلتو به روایت آلیس راستورن   - 7
بنای محدود   - 220
ده پروژه کمتر شناخته شده لوکوربوزیه متقدم   - 7
معماری پست مدرن   - 219
طراحی و پناهجویان   - 7
معماری های تک   - 218
باوهاوس به روایت آلیس راستورن   - 7
گرمایش زمین   - 205
لوسی رای به روایت آلیس راستورن   - 7
مسکن حومه شهری   - 189
مارسل بروئر به روایت آلیس راستورن   - 7
مسکن عمومی   - 187
چارلز رنه مکینتاش به روایت آلیس راستورن   - 7
معماری انتقادی   - 169
باکمینستر فولر به روایت آلیس راستورن   - 7
پروژه های دانشجویی از سراسر جهان   - 161
طراحی در بازی و تاج و تخت به روایت آلیس راستورن   - 7
زنان و معماری   - 152
سائول باس به روایت آلیس راستورن   - 7
عکاسی   - 150
میس ون در روهه به روایت آلیس راستورن   - 7
معماری ـ سینما   - 135
معماری و عکاسی به روایت آلیس راستورن   - 7
مسکن روستایی   - 133
طراحی روی بام به روایت آلیس راستورن   - 7
هنر گفت و گو   - 129
آیلین گری به روایت آلیس راستورن   - 6
هنر انتزاعی   - 128
صد و بیست و یک تعریف معماری   - 6
معماری ژاپن   - 113
منبع شناسی اتووود   - 6
گرافیک   - 113
معماری و فضای زیرساخت های نرم   - 6
معماری ایران   - 106
جهان علمیْ تخیلی   - 5
طراحی مبلمان   - 103
تناقض هاوپیچیدگی ها:تئوریهای پیچیدگیِ ونتوری وجیکوبز   - 5
فضای منفی   - 102
معماری مصر   - 5
بلندمرتبه ها   - 101
فرهنگ نفت   - 5
اتووود ـ ایران معاصر   - 86
پنج پروژه لوکوربوزیه متاخر که هیچگاه ساخته نشدند   - 5
معماری مذهبی   - 86
چهار یادداشت برای علی اکبر صارمی   - 4
معماران و چالش انتخاب معماری   - 86
معماری خوانی   - 4
اکسپو   - 75
اتومبیل در چهار روایت کوتاه از بری ریچاردز   - 4
پالپ نیوز ِ اتووود   - 68
بلوپرینت   - 4
معماری فاشیستی   - 63
اتووودْ آبزرور   - 4
معماری هند   - 62
فرایند خلاقیت چهار پیشگام معماری مدرن   - 4
معماری چین   - 61
همه ما سایبورگ هستیم   - 4
ترسیمات معماری   - 60
مسابقه دانشجویی اتووود ـ دوردوم. مسابقه دوم   - 3
گفت و گو با مرگ   - 50
رقابت آسمانخراش ایوُلو 2016   - 3
ویرانه ها   - 49
آینده کجاست؟ روایتی از رولینگ استون   - 3
معماری و هنر انقلابی   - 44
رادایکالیسم ایتالیایی در سیزده روایت   - 3
جنبش متابولیسم   - 41
لویی کان به روایت آلیس راستورن   - 2
زاغه نشینی   - 40
اسمیتسن‌ ـ رابین هود گاردنز   - 2
مدارس معماری   - 39
رابرت نوزیک، یوتوپیا و دولت حداقلی   - 2
معماری اوایل قرن بیستم روسیه   - 34
تابْ آوری دفاتر نوپای معماری   - 1
درگذشت زاها حدید   - 34
فیلمْگفتارهای معماری و پداگوژی معماری   - 1
معماری پراجکتیو   - 34
شهرسازی کوچک مقیاس   - 1
معماری دیجیتال   - 34
ده پرسش از هشت معمار   - 1
اکسپو شانگهای 2010   - 33
چهل نکته در باب هایدگرْخوانی   - 1
معمارْستاره ها به روايت اتووود   - 33
شهرْخوانی با اتووود   - 1

طــراحــــــــــــــان
آر ای ایکس   - 3
ریکاردو بوفیل   - 3
آراتا ایسوزاکی   - 16
زاها حدید   - 187
آرشیگرام   - 7
زیگموند فروید   - 10
آرکی زوم   - 4
ژان بودریار   - 3
آلبرت پوپ   - 4
ژان نوول   - 22
آلدو روسی   - 13
ژاک دریدا   - 13
آلوار آلتو   - 19
ژاک لوگوف   - 4
آلوارو سیزا   - 9
ژیل دلوز   - 25
آن تینگ   - 4
سائول باس   - 7
آنتونی گائودی   - 27
ساسکیا ساسن   - 9
آنتونی وایدلر   - 5
سالوادور دالی   - 2
آنتونیو نگری   - 3
سانا   - 5
آنیش کاپور   - 8
سانتیاگو کالاتراوا   - 13
آی وِی وِی   - 34
سدریک پرایس   - 3
اُ ام اِی   - 34
سو فوجیموتو   - 11
اتوره سوتساس   - 7
سوپراستودیو   - 9
ادریان لابوت هرناندز   - 5
سورِ فِهْن   - 6
ادوارد برتینسکی   - 1
شیگرو بان   - 33
ادوارد سعید   - 12
عبدالعزیز فرمانفرمایان   - 4
ادوارد سوجا   - 10
فدریکو بابینا   - 30
ادواردو سوتو دی مُرِ   - 18
فرانک گهری   - 49
ادولف لوس   - 6
فرانک لوید رایت   - 44
ارو سارینن   - 28
فرای اوتو   - 9
اریک اوون موس   - 13
فردا کولاتان   - 2
اریک هابسبام   - 2
فردریک جیمسون   - 1
استن آلن   - 4
فرشید موسوی   - 3
استیون هال   - 30
فمیهیکو ماکی   - 4
اسلاوی ژیژک   - 17
فیلیپ جنسن   - 5
اسوالد متیوز اونگرز   - 5
گایاتری چاکراوارتی اسپیواک   - 5
اسوتلانا بویم   - 4
گرگ لین   - 7
اسکار نیمایر   - 33
لئون کریر   - 2
اف او اِی   - 9
لبس وودز   - 23
ال لیسیتسکی   - 3
لوئیس باراگان   - 2
الیس راستورن   - 47
لوئیس مامفورد   - 1
اِم اِی دی   - 22
لودویگ میس ون دروهه   - 22
ام وی آر دی وی   - 49
لودویگ هیلبرزیمر   - 3
اماندا لِــوِت   - 3
لوسی رای   - 15
اویلر وو   - 9
لویی کان   - 37
ایلین گری   - 7
لوییس بورژوا   - 8
ایوان لئونیدوف   - 4
لُکُربُزیه   - 134
بئاتریس کُلُمینا   - 8
لیام یانگ   - 4
بال کریشنادوشی   - 4
مارتین هایدگر   - 27
باک مینستر فولر   - 11
مارسل بروئر   - 7
برنارد چومی   - 33
مارشال برمن   - 16
برنو زوی   - 7
مانفردو تافوری   - 16
بنیامین برتون   - 6
مانوئل کاستلز   - 2
بوگرتمن   - 1
ماکسیمیلیانو فوکسِس   - 10
بی یارکه اینگلس   - 68
مایکل سورکین   - 1
پائولو سولری   - 4
مایکل گریوز   - 6
پاتریک شوماخر   - 3
محمدرضا مقتدر   - 4
پال گلدبرگر   - 1
مخزن فکر شهر   - 1
پرویز تناولی   - 2
مـَــس استودیو   - 3
پری اندرسون   - 3
معماران مورفسس   - 16
پل ویریلیو   - 20
موریس مرلوپنتی   - 2
پیتر آیزنمن   - 57
موشه سفدی   - 12
پیتر برنس   - 2
میشل سر   - 3
پیتر زُمتُر   - 67
میشل فوکو   - 44
پیتر کوک   - 7
نائومی کلاین   - 4
پیر بوردیو   - 5
نورمن فاستر   - 35
پییر ویتوریو آئورلی   - 4
نیکلای مارکوف   - 1
تئودور آدورنو   - 3
هانا آرنت   - 6
تادو اندو   - 13
هانری لفور   - 23
تام مین   - 13
هانی رشید   - 5
تام ویسکامب   - 10
هرزوگ دی مورن   - 27
توماس پیکتی   - 5
هرنان دیاز آلنسو   - 18
توماس هیترویک   - 30
هنری ژیرو   - 3
تیتوس بورکهارت   - 2
هنریک وایدولد   - 1
تیموتی مورتُن   - 2
هنس هولین   - 4
تیو ایتو   - 23
هوشنگ سیحون   - 14
جاشوا پرینس ـ رامس   - 2
هومی بابا   - 2
جان برجر   - 2
واسیلی کاندینسکی   - 1
جان هیداک   - 4
والتر بنیامین   - 26
جف منن   - 2
والتر گروپیوس   - 16
جفری کیپنس   - 3
ولادیمیر تاتلین   - 10
جورجو آگامبن   - 4
ولف پریکس   - 1
جوزپه ترانی   - 2
ونگ شو   - 8
جونیا ایشیگامی   - 3
ویتو آکنچی   - 12
جیمز استرلینگ   - 1
ویوین وست وود   - 6
جین جیکوبز   - 1
ک. مایکل هیز   - 2
چارلز جنکس   - 7
کارلو اسکارپا   - 5
چارلز رنه مکینتاش   - 7
کازیو سجیما   - 2
چارلز کوریا   - 15
کالین روو   - 1
چاینا میه ویل   - 4
کامران دیبا   - 13
حسن فتحی   - 5
کامرون سینکلر   - 11
حسین امانت   - 3
کریستفر الکساندر   - 2
خورخه لوئیس بورخس   - 2
کریستین نوربرگ ـ شولتز   - 15
داریوش آشوری   - 1
کریم رشید   - 5
داریوش شایگان   - 8
کلر استرلینگ   - 2
دانیل لیبسکیند   - 22
کلود پَره   - 3
دنیس اسکات براون   - 10
کنت فرمپتن   - 14
دیلرـ اِسکـُـفیدیو+رِنفرو   - 22
کنزو تانگه   - 9
دیوید رُی   - 2
کنستانتین ملنیکف   - 3
دیوید گیسن   - 2
کنگو کوما   - 47
دیوید هاروی   - 24
کوپ هیمِلبِلا   - 21
رابرت نوزیک   - 2
کوین لینچ   - 7
رابرت ونتوری   - 28
کیانوری کیکوتاکه   - 1
رُدولف شیندلر   - 7
کیتیو آرتم لئونیدویچ   - 1
رضا دانشمیر   - 5
کیشو کـُـروکاوا   - 6
رم کولهاس   - 95
یان گِل   - 8
رنزو پیانو   - 30
یو ان استودیو   - 32
ریچارد مِیر   - 8
یورگن هابرماس   - 13
ریموند آبراهام   - 1
یونا فریدمن   - 5
رینر بنهام   - 2
یوهانی پالاسما   - 12
رینهولد مارتین   - 5

کـاربـــــــری هـا
مسکونی   -752
معماری مذهبی   -104
زیرساخت های شهری   -340
صنعتی   -101
فرهنگی   -315
گالری   -84
پاویون   -254
هتل   -73
موزه   -247
ورزشی   -64
اداری ـ خدماتی   -228
بهداشتی   -37
مسکونی ـ تجاری   -156
حمل و نقل عمومی   -35
تفریحی   -150
زاغه نشینی   -5
اموزشی   -129
حامی اتووود
مسابقه دانشجویی اتووود
مقـــــــــــالات
    دیوید هاروی و شهر در قامت فهمی انسانْ تولید
        آرش بصیرت "سردبیر اتووود"
    پهنه ی معلق تهران؛ شاه عبدالعظیم یا شهر ری
        علی رنجی پور
    دیوید هاروی و شهرســــــــــــــــــــــــــــــــــازی آلترناتیو
        آرش بصیرت "سردبیر اتووود"
    هنر گفت و گو ـ جان بریسندن و اد لوییس با دیوید هاروی
        آرش بصیرت "سردبیر اتووود"
چنـــــد پــــروژه
مجموعه مسکونی شاه پریان
طراح : علیرضا امتیاز "مدیر اتووود"
منزل شخصی دکتر دلیر - خیابان ولیعصر کوچه 8
طراح : محمود امیدبخش
مجموعه ي تجاري و پاركينگ طبقاتي شقايق
طراح : امين حشمتی
خانه شعر ، پايان نامه معماري كارشناسي ارشد
طراح : م معيت
گذرگاه همیابی
طراح : محمود امیدبخش
کاریــــــــــــابی
   کاریابی
   لیست درخواست ها ی قبلی شما
   لیست کاندیدها به تفکیک استان
   لیست فرصت های کاری به تفکیک استان
وبـــــلـاگ هـــــا
آرشیتکت نمونه
مدیر : مسعود زمانیها
معماری به مثابه ساخت-سجاد نازی
مدیر : سجاد نازی
فتوت نامه معماران
مدیر : اخوان الصفا
مجله معماری Architecture Foolad City
مدیر : مسعود پریوز
معــــرفی کتــــــاب
رهیافت پدیدارشناسی در اندیشه پیتر زومتور
نویسنده :  .
انتشارات : علم معمار

حامی اتووود
  مسابقه دانشجویی اتووود
دنتون کُرکِر مارشال و پل بافته شدۀ چین؛ پیچش شهری
اتووود سرویس خبر:   مينا ارجمند
1390/09/14
مـنـــــــبـع : www.dezeen.com
تعداد بازدید : 6572

معماران دنتون کُرکِر مارشال، این پل اسپاگتی را برای هانگزو چین طراحی کردند.در این مسابقه اشخاص سرشناس معماراز قبیل زاها حدید و گیریمشاوزهم شرکت داشتند. اما متاسفانه این مسابقه بعد از مدتی لغوشد. دنتون کُرکِر مارشال قبلا برنده ی مسابقه ی طراحی پل در اُکلندِ نیوزلند شد؛ ولی ساخت آن با تاخیر مواجه شد که تا سال ۲۰۱۶ هم تکمیل نمیشود.

در این مسابقه طرح پل ۵۰۰ متری، همانند سه طناب فلزی است که در طول رودخانه جینشا بهم تابیده شده اند. در این طرح، طناب اول مسیری همواربرای دوچرخه سواریست ؛ درحالیکه مسیر دوم ، مسیر پیاده روی است که با ایجاد سطوح مختلف ، دید و چشم انداز متنوعی را برای عابر پیاده بوجود می آورد. طناب سوم ، تیری است که تندیسوارانه در اطراف دو تیر دیگر بافته شده و حرکت میکند.

راه حل تندیسوارانه ی مارشال ، بیانی مدرن و پویا از فرهنگ محلی و سنتی این شهراست. حرکات سینوسی و پویای طرح ، به عنوان یک تندیس شاخص و متمایز در بافت قرار گرفته است. این نمایه باریک و بلند (غیر قابل تردد برای ماشین ) در عین آنکه خیالی به نظر میرسد، حرکتی صعودی جسورانه ای است که تا زیرخط آسمان کشیده شده است و به مثابه یک امضاء در میان ساختمان مدرن نیوهانگزو نقش بسته است. تیم معماری با شرکت اروپ(Arup) همکاری کرد تا کانسپتی را که نیل بُرون (دایرکتورپروژه )، آنرا " خاطره انگیز و متمایز " نامید ، را تکمیل کند. سه عنصرطنابی – کف پل تحتانی، کف پل فوقانی، و سازه ی نگهدارنده تابیده شده - با گونه ای متبحرانه با یکدیگر ترکیب شده تا عنصری ترکیبی را بسازند که هم هارمونی سازه ای دارد و هم هارمونی بصری دارد. بُرون میگوید : این طرح ، کانسپتی قوی است که حامل مفاهیمی از قبیل: طنابها، دراگون ها، بستراطراف، چشم انداز، کالیگرافی و یا به بیان ساده تندیسی آبستره و ... میباشد.

نکته قابل توجه این بود که تکنیک های ساخت و ساز استاندارد بکاررفته شده برای این فرم پیچیده هندسی باعث شد که کانسپت طرح براحتی قابل اجرا و ساخت باشد. این تکنیک استفاده از اسکیم وبی پل (Bridge Webb) بوده که بیش از ۱۰ سال پیش اروپ و مارشال پیشمگامان استفاده ازاین تکنیک ( سه بعدی سازی اتوکد D3 برای طراحی پل های هندسی پیچیده) بودند. جان باهریک(اروپ) میگوید: استفاده از مدلسازی های دیجیتالی برای پل رودخانه جینشا یک ابزار قوی و موثر برای پروژه محسوب میشود که در ارائه مفاهیم و مقاصد طرح ، نقش بسزائی داشته است.

مسیر دوم با سطوح مختلف ،و ایجاد دید و چشم انداز متنوع


سه طناب فلزی بافته شده برروی دریاچه جینشا


طناب سوم ،و حرکت تندیسوارانه به دور دومسیر دیگر


پل بافته شدۀ چین


پل بافته شدۀ چین


پل ۵۰۰ متری چین


ثبت نمایه ی باریک و بلند درمیان ساختمان های مدرن


حرکت جسورانه ی صعودی و خط آسمان


نمایه ی باریک و بلند




حامی اتووود
نظـــــــر اعضــــــــا
فاطمه موسوی مقدم (تحریریه اتووود) ( 1390/09/24 ) :
من فکر میکنم تعریف پل از نگاه مارتین هایدگر و استفاده از تمام عناصر چهارگانه در این پل به خوبی مشهود است.خطوط تشکیل دهنده در طول و عرض این پل بسیار جسورانه است.فرم و کارکرد در کنار هم از نکته های مثبت این طرح است.هایدگر میگوید: پایه های پل ها با قرارگیری در بالای بستر رودخانه ، اهتراز قوس هایی که از درون آب سربرافراشته اند و در یکدیگر تلاقی میکنند را ، بر دوش میکشند.آب ممکن است در خروش و یا ارامش در جریان باشد و بلایای اسمانی از گرما گرفته تا طوفان ، با امواج سیل اسای خود بر پایه های پل میکوبند. با این وجود ، پل اماده پذیرش اسمان و ماهیت بی ثبات ان است. حتی زمانی که پل چون سقفی بر روی رود قرار میگیرد؛ باز هم جریان آب را برای لحظاتی نگاه داشته و سپس به ان اجازه ازادی و حرکت بیشتر می دهد. او بر این عقیده است که پل فردیت را متوقف می کند.همچنین جهان اطراف پل ، برای مردمی که از روی ان رد می شوند، اشکار میشود. پل به طور عقلانی مهم است، زیرا حضورش به افراد اجازه میدهد تا جهان اطراف و رابطه با ان را درک کنند.
این پل با نوارهای در هم تنیده اش ارامش را به عابرانش هدیه میکن و محیطی را برای تفکر انها ایجاد کرده است دقیقا همانطور که برای هایدگر پل فیزیکی که جهت عبور و مرور روزانه استفاده میشود ، لزوما به اندیشه در خصوص هستی نمی پردازد. اما به عنوان شی که بین مردم و محیط انها به گفتگو می پردازد ، می تواند به طور مقتضی افراد را برای اندیشیدن در خصوص هستی ترغیب نماید.
کیمیا ستودگان ( 1390/09/24 ) :
فرم این پل به نظر من بهتر از اون سه تا هست.
ریحانه امیری نسب ( 1390/09/25 ) :
khob formesh mesle espakiiti hastesh..ghaedatan taraf dasht espakiiti mikhodr..khob idii jalibi hastesh..valii koli rah bayad raft ta be manzele maghsod risid
پدرام پورمزینی ( 1390/09/25 ) :
با سلام
طبق گفته های هایدگر زمان به سه نوع روزمره . طبیعی و جهانی تقسیم می شود. این طرح اسپاگتی( زمان روزمره )می تواند انسانها را با گذراز روی پل به دلیل زیبایی شناسی جذب و مورد نشاط قرار دهد و مسیر رفت و آمد دوچرخه مسیری جهانی . این ایده می تواند جاذبه زیادی در مسابقه های جهانی دوچرخه سواری ایجاد کند که نقطه عطف این مسابقه خواهد شد و فرم کلی که از غذای محبوب چینی ها به نام ( سوشی ) که همان اسپاگتی می باشد گرفته شده .ومیتواند ایده ساخت این پل درگیری امواج دریا + فرم غذای اسپاگتی باشد . که دلیله روی آب ساختن این پل باعث این فرم شده است . و در ادامه می توان شگستن مرز کاربری پل به شاخصه های دیگر را هم نام برد .

پریا فسایی ( 1390/09/25 ) :
از نظر فرمی باید بگم واقعا فوق العادست .یک ایده ی عالی هم از لحاظ طراحی و هم از لحاظ مجزا کردن سواره ها و پیاده ها .تنها ترین ایرادی که از نظر من هست اینه که واسه پیاده روها که به نظر می آمد که از اول تا آخر را پله گرفتند خیلی خسته کننده است و اگر یک شیب ملایم تا انتها به آن میدادند به نظرم خیلی بهتر میشد .میتوان گفت اینکه این فرم را به صورت اسپاگتی که غذای معمول چینی هاست الهام گرفته شده .
مرضیه زارعی ( 1390/09/25 ) :
با سلام
این پل دارای فرمی بسیار جسورانه است و با توجه به اینکه روی آب ساخته شده فرم آن با امواج تناسب دارد.
به نظر من فرم این پل ایجاد هیجان میکند و ترن هوایی را در ذهن تداعی میکند.
فرم این پل برای کارکردهای آن که یکی از آنها مسیر دوچرخه سواری است فوق العاده است و تناسبات بین فرم و کارکرد دیده می شود.
من در ابتدا فکر می کردم که اگر به جای پله از شیب ملایمی استفاده میشد بهتر بود اما در این صورت ارتفاع پل کمتر می شد و فرم آن نیز تغییر میکرد و شاید به این زیبایی نبود.
فرهاد سلظانی ( 1390/09/26 ) :
با سلام
به نظر من در این پل، فرم از کارکرد تبعیت نمیکند و درست تضاد این امر صادق است ولی با این حال توانسته مفهوم یک پل بودن را برساند ولی اگر محل قرارگیری این پل همین جایی باشد که در یکی از عکسها نشان داده شده من فکر میکنم که هیچ همخوانی با بافت ندارد چراکه بافت پشت سر یک بافت بسیار خنثی و پل با این که خود را ارام نشان میدهد در عین حال بسیار پرشور و هیجان انگیز است واین امر باعث میشود که تمام بافت اطراف ،خود را تسلیم این اثر کنند که یک مزیت برای پل بحساب می آید و شاید در اینده در بافت پشت سر ساختمانهایی ساخته شوند که از فرم این پل تبعیت کنند
پوریا فرخی ( 1390/09/26 ) :
بر اساس گفته های مارتین هایدگر پل تنها مکانی برای حضور یافتن نیست.

در این پروژه باید گفت که پل مکانی برای نگریستن است,چرا که با استفاده از مسیری طولانی در عین زیبایی مکانی برای پیاده روی ایجاد کرده.
دقیقا بر عکس پل هایی که امروزه می بینیم,تنها 2 مکان را به هم متصل کرده بدون هماهنگی جاذبه زیباشناسانه.
بین فرم و کارکرد می توان گفت که فرم آن در الویت قرار گرفته,حرکت طناب به خوبی با امواج رودخانه هماهنگ بوده و اما اگر بخواهیم اقتصادی بودن پل را در نظر بگیریم,بدون شک شرکت کردن معمارانی چون زاها حدید و گیریمشاوز,نشان می دهد که شاخصه اقتصادی و مقرون به صرفه بودن هیچ جایی در طراحی پل نداشته.
سامان زارع ( 1390/09/26 ) :
نیاز انسان بر طرف شده مسیر خیلی خوب توانسته به فرمی جذاب و پر هیجان تبدیل شود و ساختار شکنی عالی انجام شده اما از پل بودن جدا شده ( پل در حرکت گم شده ) 3
محمد سجادیان ( 1390/09/26 ) :
به نظرم در این پل هم شیوه نوین هایدگر وتعبیر هایدگر نسبت به پل ( تعبیر فیلسوف مشهور آلمانی(هایدگر)پل بنایی است كه خصوصیات گسترده‌تری از محیط را آشكار می‌سازد.)با فرم وقرار گرفتن در بافت مطابقت دارد.
به نظرم این فرم پل انسان را با چشم به حرکت در می اورد.وضمن اینکه پل راه ارتباطی بین دو نقطه است.ودید نسبت به خط اسمان ودید از روی پل به نشست ان در بافت اطراف با ذهن بازی وبه ارامش دعوت میکند.
امیر سلامی پور ( 1390/09/26 ) :
مارتین هایدگر میگوید پل اماده پذیرش اسمان و ماهیت بی ثبات ان است و همانطور که میبینید این پل نه تنها اماده برای پذیرش اسمان بلکه دریا را هم در خود جای داده است.به گفته ی هایدگر پل به خوبی میتواند ارتباط را بین جهان اطراف را برقرار کند.در نظر گرفتن دو مسیر یکی عابران و یکی مسیر برای دوچرخه سواران کارکرد را به اندازه ی فرم قوی کرده است.
خطوط و مسیر های پیچیده در هم ارامش دریا را نشان میدهد در عین حال فرم کلی پل بسان موجی است که از اب سر براورده و خود را نمایش میدهد.
معصومه مردانی ( 1390/09/26 ) :
با اینکه توانسته به خوبی حرکت وجنبش را نشان دهد اما ماهیت عبور ومرور و حرکت پیاده در ان گم شده...به نظر من عابر پیاده در ان دچار سردرگمی وگیجی میشود...مخصوصا به دلیل وجود مارپیچ ها در طول مسیر طولانی و معلق بودن ان در هوا...
جواد پی تام ( 1390/09/26 ) :
فرم پل بسیار زیبا و در حالی که کارکرد خود را حفظ کرده سازه پل زیبا و جسورانه طراحی شده در صورتی که طرح نشانگر این است که هر خط در حالی که با هم و بر هم بافته شده است هیچ کدامشان به هم نمیرسند و هر مسیر به راه خود ادامه می دهد.
نگار چاپی ( 1390/09/26 ) :
فرم و کارکرد را در ان مناسب میبینیم و فکر می کنم در عین زیبا شناسی با اطراف هم به خوبی ترکیب شده است........ پل بروی اب قرار گرفته فرم ان فکر می کنم به امواج نزدیک شده....و با حس این فرم با عبور از روی ان می توان اسمان و دریا را در یکجا داشت....
معماری و تکنو لوژی تلفیق پیدا کرده است..
فرید محبوبی ( 1390/09/27 ) :
این پل از لحاظ ظاهری ساختار شکنی کرده است و سطوح را از هم جدا کرده و با ترکیب کامل آن طنابها با هم به نتیجه خوبی رسیده است . فرم پل مانند امواج آب متلاطم است . این پل دارای شور و هیجان زیادی است و از دیدن آن انسان خسته نمی شود .
حامد چوبينه ( 1390/09/27 ) :
سازه‏های نامنظم، مقیاس کردن برش پایه دینامیکی با برش پایه استاتیکی برای هر امتداد، به کارگیری بار پیچش تصادفی و اثر بار رفتار بارهای قطری، همه آنها زمینه‏هایی هستند که در این پل بصورت واضح و روشن دیده میشوند.
نیلوفر کشاورز ( 1390/09/27 ) :
در این پل بیشتر از اینکه عملکرد مورد بحث قرار بگیرد؛فرم ان جای بحث دارد.از نظر فرمی طراح به خوبی توانسته اثری را خلق کند که جذاب باشد.و هر کسی حداقل دوست داشته باشد یک بار روی ان حرکت کند،اما با توجه به مسافت طویل ان و فقط اب بودن ان به عنوان لنداسکیپ و چشم انداز ؛هر کسی برای بار دوم بخواهد از پل عبور کند،ان انرِزی سری اول را نخواهد داشت.در ضمن،مسیر سوم چرا اینقدر بدون کارکرد طراحی شده است؟
حسین ابراهیم پور ( 1390/09/27 ) :
با سلام.
نمیدونم به نام پل میشه واسه این شاهکار بسنده کرد یا نه؟!!!!
احترام به سنن آن کشور( کانسپت طرح ) ،احترام به جنبه های زیباشناسانه و زیبا شناختی معماری،و از همه مهمتر احترام به یک اثر معماری و مردم در حال تماشا و عبور از آن تمامی بر شاهکار بودن طرح تایید و تاکید دارند.بافته شدن به خط آسمان و قد علم کردن در مقابل ساختمان های مدرن،پیچ و تاب و گره خوردن به امواج آب و استفاده از منظر رودخانه و پاکی آب یکی از بهترین هاست و ای کاش که تمامی سطح پل از پله پوشانده نشده باشد که یک فاجعه رخ میدهد.در کل من به این پل از 4 رتبه اول رو میدم
زهرا علي شاهي ( 1390/09/27 ) :
در نگاه اول انسان حس میکند که شکل پل یک فرم خیالی است ولی در کل از این که شکل و فرم این پل با بیشتر پلها از نظر ظاهری متفاوت است بسیار نکته مثبتی تلقی میشود.و همچنین بسیارخلاقانه طراحی شده که سه کارکرد متفاوت را میتواند اجرا کند من این پل را در مقایسه با سه پل دیگر ترجیح میدهم.
وحيد (مسعود) حسنلی ( 1390/09/27 ) :
یک ترکیب فرمی کاملا همخوان با محیط اجرایی(آب). از نظر من ایده طراح پیچشی بوده که در امواج آب دریا بوجود می آید.مسیر خسته کننده و یکنواخت نمیباشد و در هر نقطه از مسیر یک دید متفاوت به انسان میدهد
محمد سکاک ( 1390/09/27 ) :
به نظر من همان گونه که هایدگر عنوان می کند،این پل رابطه ای عمیق میان انسان و فضا دارد.فضایی که این پل به وجود آورده، شامل محل ها وقسمت های بسیاری است که در فرم های مختلف توانسته که دوری ونزدیکی را بین انسانها در پل نشان دهد.همین دوری ونزدیکی باعث می شود که فضاهای مابین پل صورت پذیرد.همان فضاهای منحنی که در این پل مشاهده می کنیم.پس نتیجه میگیریم که پل ها صرفا نباید در یک امتداد به صورت مسقیم قرار گیرند،بلکه می توانند مثل این پل به صورت منحنی باشند.
فضای این چنین جای داده شده به واسطه موضع ها،فضایی از نوع خاص است.این دقیقا جمله ایی از هایدگر است که خیلی به این پل نزدیک است.
مکان هم باز در این پل تأثیر زیادی دارد.درواقع ساختمان های مدرن اطراف باعث ایجاد چنین پلی شدند.پس دراینجا متوجه میشویم که مکان تاثیر بسیار مهمی در طراحی این پل داشته است.
سامان زارعی ( 1390/09/27 ) :
این پل به نضر بنده پل بسیار زیبا،واز نظر هندسی پیچیده.حرکتهای هندسی که در این پل شکل گرفته (حرکت وانعطاف پذیری )رانشان میدهد ولی باید دید دربافت، موقعیتی که میخواهد ساخته شود چطورخود رانشان میدهد.
مريم عباسي ( 1390/09/27 ) :
به نظر من این پل از نظر زیبایی شناسی در مرتبه بالایی است و پل.پل است حتی اگر برای انسان درگیری فضایی ایجاد کند.
سحر اردشیرنژاد ( 1390/09/27 ) :
به نظر من فرم این پل نوعی پیچیدگی خود را القا می کند که در عین حال کلاسیک بودن خود به نوعی دوگانگی نزدیک است , از دور حسی المان مانند را نشان می دهد , همچنین عناصر وجود داشته در آب می تواند نوعی ترکیب شدن با محیط را به وجود بیاورد و حالتی جداگانه ومعلق را از بین ببرد وکاربری آن را شاخص تر کند.

آرش راحمي ( 1390/09/27 ) :
از این که این پل روی دریا اجرا میشود به انسان حس ارامش میبخشد و و حتی این حس را به وجود می اورد که انسان پیاده روی کند چون بسیار ارامش بخش است.ولی وجود پله ها باعث خستگی میشود
پگاه زنيان زاده ( 1390/09/27 ) :
فرم پل نشان دهنده ی حرکت است.طنابهای پیچ در پیچ,که هم نمایان کننده موج دریاست و هم کارکردی که پیاده ار آن دارد(حرکات و چرخ دوچرخه سواران)
مرضیه جمالی ( 1390/09/27 ) :
یک پل کاملا متفاوت از لحاظ فرمی و عملکردی است به دلیل تفاوت ان از نظر شکلی جالب و جذاب است فرم موجی ان کاملا همخوانی با موج های دریا دارد و از لحاظ پیجیدگی هم میتواند جذاب باشد هم میتواند ترسناک باشد
سیروس اباذرنژاد ( 1390/09/27 ) :
با نگاه کردن به این پل در همون نگاه اول نودل که غذای همیشگی چینی هاست و عاشق این غذا هستن به یاد آدم میاد.ولی فقط ایده از خوراک نودل گرفته شده چون نودل در 5دقیقه حاضر میشه ولی ساخت این پل عجیب و پیچیده سالها طول میکشه.این طرح خیلی تخیلی هست و در مورد طرح های خیالی نمیشه زیاد بحث کرد البته این پل خیلی طرح زیبایی داره و به نظر من هر چهار عنصر هایدیگر در این پل دیده میشه این پل آسمان و زمین و صخره و دریا رو به هم می بافد.این پل به نوعی افرادی که از روی آن عبور میکنند را سردرگم میکند و آنها را به فکر وا می دارد همانگونه که همه ما انسانها در بعضی مراحل از زندگی به فکر فرو میرویم که آیا خدایی هست؟این پل نیز با پیچ و خمها و بالا و پایین هایی که دارد در فکر افراد این فکر را می اندازد که آیا این پل پایانی دارد
امیر خلیلی ( 1390/09/27 ) :
در طراحی این پل طراح بدون ترس وبا خطوط بسیار قوی برای این کار بری خط کشیده است.شاید فرقی را که در این پروژه قابل لمس می باشد طراح خود را در گیر با سازه های متداول پل سازی نکرده است .دارای تنوع وخلاقیت بالا می باشد..
امیر خلیلی ( 1390/09/27 ) :
در طراحی این پل طراح بدون ترس وبا خطوط بسیار قوی برای این کار بری خط کشیده است.شاید فرقی را که در این پروژه قابل لمس می باشد طراح خود را در گیر با سازه های متداول پل سازی نکرده است .دارای تنوع وخلاقیت بالا می باشد..
مخمد رضا کرمی ( 1390/09/27 ) :
با سلام
استفده از طرخ كرو مانند ايپل براي من بسيار جالبه كه طرح اين پل را بصورت روشني نشان داده است
وبازهم ميگم كه اجرا كرن اي پلها بسيار سخت وتوان فرساستوهزنه هنگفتي را در بر ميگيرد.
حمید رضا مظفری ( 1390/09/27 ) :
زیبا یعنی این پلی که ما میبینیم عجیب یعنی اینکه چجوری ساخته میشه.به نظر من ایده ی این طرح با فرهنگ و رسوم چینی ها رابطه خاصی داشته است/
ایمان درودی ( 1390/09/27 ) :
جالبه ولی چند تا سوال؟چجوری ساخته میشه؟از چه مصالحی استفاده میشه؟
ولی در کل من هم مثل اکثر بچه ها فرمهای کرو و خمیده رو دوست دارم و بیشتر به من احساس زیباشناسانه میده تا اینکه فکر و تجسم کنم که یه پل است و طرح این پل هم مثل خود چینی ها خاص است
پدرام وحیدی نژاد ( 1390/09/27 ) :
با سلام
به نظر من این پل دارای فرم بسیار زیبایی است و خیلی خوب توانسته است آن را طراحی کند.
درست است که به علت فرم پیچیده شده و در هم بافته شده پل راه عبور از این سمت به آن سمت بیشتر شده ولی فکر نکنم کسی که از روی این پل عبور می کند اصلا خسته شود زیرا این پل حس حرکت را به انسان می دهد.
ولی شاید بهتر بود از پله در این پل استفاده نشود و به جای آن از شیب استفاده می شود خیلی بهتر بود.
این پل شاید بهترین جایی که می شود آن را طراحی کرد بر روی بستر یک رودخانه است و بعید می دونم جای دیگری مناسب اجرای آن باشد.البته همانطور که دوستان گفتند هزینه اجرای این پل باید خیلی زیار در بیاید.
ولی در کل طرح خوب و عالی هستش.
سمیه فاضل زاده ( 1390/09/27 ) :
من این پل را بیشتر می پسندم .
به طور کلی این پل به نوعی دعوت کننده است و به اندازه ای ماهرانه و جسورانه طراحی شده است که انسان را به سمت و سوی خود جذب می کند و هوس یک بار رد شدن از روی آن را به دل می اندازد .
این پل دارای هماهنگی زیادی با محیط اطراف خود است و به خوبی القا کننده ی حس امواج است هر چند به گونه ای طراحی شده که هر دو مسیر عبوری کاملا از آب جدا شده اند اما این رشته های در هم تنیدهاز لحاظ بصری باعث می شود که انسان فکر کندپل به نوعی در تلاش است که با آب برسد اما این رشته ها مانع از رسیدن آن می شود و سبب می شود چشم را به دنبال خود حرکت بدهد .
به بیانی دیگر این رشته ها به نوعی بیان گر زمان است و خود پل که صرفا بیان گر حرکت است (حرکت انسان ها) پس شاید با تنیده شدن به دور پل به گونه ای می خواسته درگیری بیش از حد انسان ها در زمان و گم شدن در آن را مشخص کند و بخواهد حرکت انسان را در زمان به چالش بکشد .
انعکاس این تار های به هم تنیده و خود پل ها در آب زیبایی آن را دو چندان کرده است .
نگار مختاری ( 1390/09/27 ) :
باسلام
به نظرمن این پل ازنظر فرم خیلی جالب و خاص.بیشتر منو یاد ترن های هوایی ووحشت که شوروهیجان داره می اندازه تا غذای اسپاگتی .و خیلی متفاوت با بافت اطراف که درون ان جای گرفته .بر خلاف اب که اصولا نشانگرارامش .این دارای تلاطم وپیچ وخم .از لحاظ کارکرد خیلی خوبه چون کارکردها کاملا تفکیک شدن و ویو جالبی داره .به خاطر تعدادزیادپله ها به نظرخسته کننده هست اما اگه جز این باشه فرم زیبایی خودشوازدست میده .
عليرضا فصحتي ( 1390/09/27 ) :
خلاقیت,فرم و کاکرد اثری شاید فراتر از پل ساخته.
طراح به خوبی توانسه با ساختارشکنی خود اثری زیبا به وجود آورد.
در این مکان فرم در الویت طراحی قرار گرفته و همین فرم نه تنها مکانی برای عبور به وجود آورده بلکه با تحقق بخشیدن به آن مکانی برای آرامش و پیاده روی بر روی رودخانه به وجود آورده.
فرم آن وابسته به حرکت آب می باشد و اما طناب سوم که تنها جنبه تکیه گاهی دارد,شاید می توانست در عین زیبایی آن بر کارکرد آن افزود.
اعظم مختاری ( 1390/09/27 ) :
با سلام
از نظر فرم یک فرم عالی وزیبا دارد که با خطوط در هم وپیچیده مثل موج دریا به انسان آرامش میدهد واز نظر سازه ای این پل سازه ای جسورانه دارد که کارکرد خود را حفظ کرده وحرکت را در ذهن القا میکند
هاشم شامحمدی ( 1390/09/27 ) :
با سلام خدمت همه دوستان
شامحمدی
از لحاظ کانسبت طراح همان گونه که بُرون میگوید : این طرح ، کانسپتی قوی است که حامل مفاهیمی از قبیل: طنابها، دراگون ها، بستراطراف، چشم انداز، کالیگرافی و یا به بیان ساده تندیسی آبستره و ... میباشد اما نکته ای که در این فرم از نگاه اول به چشم میخورد وجود فرمی جنجالی و شلوغ است و گذشته از کارکرد پل که دو مسیر را به هم ربط می دهد باید به بارهای زنده ای که از این کارکرد استفاده می کنند توجه داشت که این فرم از این موضوع کمی دور شده است وجود پیچ و خم های زیاد در لاین عابرین گذشته از طولانی کردن فاصله ی حقیقی مسافت یک حس خستگی به افراد منتقل میکند.
مسعود عرب پور ( 1390/09/27 ) :
به نظر من فرم کلی بسیار زیبا که با حرکت های کاملا جسورانه خود را نمایان می کنند
می توان گفت فرم این بنا می توان از موج های دریا در پای خود الهام گرفته باشد.
سمانه شمس ( 1390/09/27 ) :
با سلام
به نظر من این پل از نظر زیبا شناسی بسیار عالی طراحی شده است و یک پل کاملا متفاوت هم از لحاظ فرمی و هم عملکردی میباشد و فرم پل نمایانگر حرکت میباشد.
ولی شاید بهتر بود به جای پله از رمپ استفاده میکرد.
راضیه مشایخ ( 1390/09/27 ) :
اولین چیزی که یادم میاد نودله!!!!!..و اینکه یه جورایی کانسپتش از غذای مورد علاقه مردم اون منطقه باعث میشه مردم اونجاد جذبش بشن البته نظر نم اینه....این پل حس هیجان رو به ادم دست میده که از یه اختلاف سطح کم رو به بالا میرن ولی اگه به جای استفاده از پله از یه رامپ که جاذبه های دریایی داشته باشه بهتر بود مثلا تو یه قسمت هایی از رامپ وقتی راه میرن احساس کنن روی اب راه میرن این یه حس عالی رو به ارمغان میاره...فرم منحنی پل که به سمت بالا رفته حس دعوت کنندگی رو به انسان دست میده ولی به نظر من خیلی پیچ در پیچ شده و باعث گمراهی میشه...
هاشم شامحمدی ( 1390/09/27 ) :
با سلام خدمت همه دوستان
شامحمدی
از لحاظ کانسبت طراح همان گونه که بُرون میگوید : این طرح ، کانسپتی قوی است که حامل مفاهیمی از قبیل: طنابها، دراگون ها، بستراطراف، چشم انداز، کالیگرافی و یا به بیان ساده تندیسی آبستره و ... میباشد اما نکته ای که در این فرم از نگاه اول به چشم میخورد وجود فرمی جنجالی و شلوغ است و گذشته از کارکرد پل که دو مسیر را به هم ربط می دهد باید به بارهای زنده ای که از این کارکرد استفاده می کنند توجه داشت که این فرم از این موضوع کمی دور شده است وجود پیچ و خم های زیاد در لاین عابرین گذشته از طولانی کردن فاصله ی حقیقی مسافت یک حس خستگی به افراد منتقل میکند.
محمد رضا خلیل زاده ( 1390/09/27 ) :
طراحی این پل به راه شخصیتی اعمال کرده که عابر پیاده به وضوح قادر به تمایز می باشد که چگونه وبه چه صورتی به هدف خود می رسند .اما مهمترین عامل شاخص در این پول نه مسیر عابر پیاده است نه مسیر دوچرخه سواری بلکه طناب سوم است . که نشان دهنده این موضوع می باشد که عابر در کجای مسیری که قصد عبور از آ ن را دارد بسر می برد.
فرشاد پورشمس ( 1390/09/27 ) :
ba salam.cosept an espageti oftade darune ab ke narm shode ast mibashad.az yek saze chand karkard gerefte shode ast ke in baes shode ast az nazare ziba shenasi ertegha peida konad.poli ast ke ham zibast ham chan manzore.hamchenin dar ghesmataei az an hese davat konandegi dide mishavad
آیسان استوار ( 1390/09/27 ) :
با سلام
در نگاه اول در طول تمامی مسیر ها هیجان و حرکت را به خوبی می توان احساس کرد و ایده دوچرخه سواری بر روی طناب با این همه پیچ و تاب بسیار جالب و هیجان انگیزه.
شیوا گل دعایی ( 1390/09/27 ) :
سلام
هایدگر در صحبت های کلی خود عناصر4 گانه را مدنظر قرار می دهد وبا دیدن این پل به راحتی می توان به بخشی از تفکر هایدگر را به تصویر کشید.
هرگاه واژه پل گفته می شود افراد بطور ناخودآگاه با یاد1خط مستقیم می افتند که شاید آن را با شکل های متفاوت تغییر دهیم اما باز هم به فرم خط صاف می رسیم اما این پل، این قانون را به خوبی شکسته است.
تضاد زیباست اما اینکه کجا باشد مهم است و این جمله خودش را در مقایسه این پل با پل عابر ساحل تِرِستِلزخودش را نشان می دهد. همین پل زیبا اگر در یک صحرا درست می شد شاید به این اندازه زیبا و قابل فهم نبود.گاهی بستر می طلبد که تضاد استفاده شود اما تضادی که در پشت آن نکته ای باشد.
این پل به خوبی دریا و آسمان را در خود جا داده است و به احساس عابر توجه کرده است علاوه بر این زیبایی آن زمانی است که خط صاف پل را شکسته و با توجه به محیط به منحنی رسیده است.
مهسا بوجاری ( 1390/09/27 ) :
با سلام
طنابهای تنیده شده در این پل ارامش بخشه و حرکت اروم اب و نشون میده که چقدر نرم حرکت میکنه و فضای زیبا و ارومی و برای عابرین ایجاد کرده.این پل هم میتونه نشون دهنده ی موج دریا و حرکت اب باشه و هم نسیمی که روی دریا می وزد.
عادل کاظمی ( 1390/09/27 ) :
طرح کاملا از حرکات آب تبعیت کرده و القا کننده یک صافی بروی دریاچه است و هر جهار عنصر را در خود قرار داده.و بیشترین عاملی که خود را در پل نمایان میکند همان حرکات قوی و محکم است.
ایوب کهن ( 1390/09/27 ) :
از نظر فرمی یک فرم ایده آل و جدید است برای یک پل.
اما از نظر عملکردی مسیری که باید طی شود بسیار طولانی است و به نظر میرسد که چشم اندازی که در مسیر وجود دارد و همچنین فرم و حرکت زیبای پل سبب شود این مسیر طولانی به نظر نرسد.
در این پل حرکت و جنب و جوش به خوبی دیده میشود.
آرمان محمدخانی ( 1390/09/28 ) :
به نظر من این پل حسی جز سر در گمی و پیچیدگی در بر ندارد و بیشتر به یک شاه راه عابر پیاده کم تردد شبیح است تا یک پل تفریحی
سیروس اباذرنژاد ( 1390/09/28 ) :
اکثر دوستان عزیز توجه هشان به شکل و نوع حرکت و مصالحی که قرار است به کار برود و مدرن بودن این پل معطوف بود ولی کسی به عقاید هایدیگر در مورد پل که در این پل به نظر من هر چهار اصل رعایت شده،به جز چند تن از دوستان محترم مثل آقای یگانه و خانم موسوی،دقت نکردند
محمد مهدی شفیعی ( 1390/09/28 ) :
به نظر من این پل با حرکات سینوسی خود پویایی خاصی را به وجود آورده است و حس حرکت را به طور فوق العاده ای در فرد به وجود می آورد . این پل چشم انداز های بسیار زیبایی از مناظر اطراف به بیننده القا می کند . از نظر فرمی بسیار زیبا و در عین حال محکم و استوار بر روی دریاچه قرار گرفته است . به نظر من این پل به هیچ عنوان قابل مقایسه با دیگر پل ها نمی باشد .
رسول رضایی ( 1390/09/28 ) :
با سلام.
واقعا فوق العادست.
من در اینجا کاربری های تعریف شده را کنار گذاشته وتفکر فوق العاده معمارانه ی طراح را پرستش میکنم.چرا که پویایی و جاودانگی را بر فراز حس آرامش آب با فرم بسیار روان بوجود آورده است.
زیبا کدخدایی ( 1390/09/28 ) :
.با سلام
این فرم بسیار مدرن و سیال میباشد همچنین یک ایده ی عالی هم از لحاظ طراحی و هم از لحاظ مجزا کردن حرکت میباشد.
فرم طناب به خوبی با امواج رودخانه هماهنگ است و مسیر خسته کننده و یکنواخت نمیباشد و در هر نقطه از مسیر یک دید متفاوت به انسان میدهد.
سینا فروردین ( 1390/10/04 ) :
پل تنها مفصل ارتباطی بین دو فضاها نیست. پل فضای ارتباطی بین دو فضا است که خود دارای هویت و شخصیت است و میتواند بیانگر فرهنگ و سنت آن منطقه نیز باشد.
این پل بیانگر سنت و فرهنگ آن منطقه با بیانی مدرن است خطوط نرم و منحنی در این پل این امکان را به علبر داده است تا در میانه راه توقف کرده و به مسیری که امده و مسیری که باید طی کند بنگرد و این امکان را به عابر داده است تا در هر قسمت از مسیر شاهد پرسپکتیوی متفاوت باشد و انگیزه حرکت را در ان به خوبی ایجاد کرده است.
رسول عبدالهی ( 1390/10/04 ) :
باسلام
به نظرم هر چقدر که این پل با اید ه ای خاص طراحی شده ولی طولانی بودن پل برای پیاده ها آن هم 500متر باید خیلی خسته کننده باشد ولی تناسباتی را با محیط اطراف به وجود می آورد که احساسات رامستقیما تحت شعاع قرار می دهد.
کیانوش ستوده ( 1390/10/23 ) :
فرمش فوق العادس ولی ایجاد فرم در این مسیر سبب طویل شدن راه آن هم برای گذر پیاده هاست . باید اعتراف کرد که خود طرح حرف نداره ولی اگه از طرح برای غیر پل استفاده میشد شاید بهتر جواب میداد
فرزانه پوررحمان ( 1390/10/28 ) :
طول رودخانه ، خط آسمان ... پل تنها و تنها يك پل است . يك شي ء . تجلي بخش مقدسات . گرد آورنده عناصر . حركت جسورانه پل گاهي كشيده به خط آسمان و گاهي تا لمس زمين ... شايد آنچه مارتين هايدگر از پل برداشت دارد در اين پل مشهود تر باشد و يا بهتر بگويم بهتر به تصوير كشيده شده .
شیما شهیدی ( 1390/11/01 ) :
شاید با دید اول و نگرستین به این خطوط بی خود و در هم تنیده و به هم بافته شده دلیل این کار را به نوع فرهنگ محل ساخت پل ربط داد ولی بیشترین دلیل را وقتی متوجه می شویم که بدانیم هر کدام از این خطوط و قسمت ها کار خاص خود را انجام می دهند . مثلآ مسیری برای دوچرخه یا مسیری برای عابرین پیاده ، جذابیت طرح در این است که بخوبی کاربری و زیبای در کنار هم قرار گرفته اند .
نگین هنرپیشه ( 1390/11/01 ) :
آیا امکان ساخت این فرم و حجم پل بر روی آب یا حتی خشکی امکان پذیر است یا خیر ؟
این سوالی است که شاید بعد از لذت بردن از زیبایی پل بر ذهن ببیننده خطور می کند . که در پاسخ باید گفت با استناد به توضیحات همین سایت و همچنین با ذکر این نکته که بزرگ معماری گفت : افکارتان را برروی کاغذ ترسیم کنید راه حلش را پیدا خواهیم کرد و همچنین با حضور داشتن در زمان کنونی باید گفت بله امکانش هست .
و فقط این نکته می ماند که افرین بر طراح که نترسید و افکارش را بروی کاغذش جاری کرد .
سهیل نبی ( 1391/05/08 ) :
(خیلی خاص و پویا)
به نظرم منحنی بودن لاین عبوری تایم عبور از پل رو بیشتر کرده ولی باز منجر به خلق اثری زیبا .مدرن و موفق شده.

ثبــــــــت نظـــــــر

  
جهت ارسال نظر باید وارد سیستم شوید. / عضو جدید
ایـمـــیـل :  
رمز عبـور :  

اشپزخانه شهری رائُملابر؛ پرداختی غشایی از آگورای کلاسیک
اتووود کلاسیک ـ طرح پیشنهادی مسابقه کمیساریای مردمی صنایع سنگین ـ ایوان لئونیدوف
ایستگاه اتوبوس همزیستی؛ زیبایی شناسی انتظار
هگل و امر خرده آشنای دور؛ امر آشنا لزوما امر شناخته شده نیست
اتووود کلاسیک ـ شهر جهان محبوس ـ رم کولهاس
درباره معماران معاصر ایران :
این گروه در سال 1386 با هدف ایجاد پل ارتباطی بین معماران ایرانی معاصر گرد هم آمد.با شروع کار این وب سایت معماران متقاضی در محیطی ساده وکارآمد به تبادل پروژه ها ومقــــالات خود خواهند پرداخت ودر فضای فروم به بحث وگفتگو می پردازند.
خانه | ورود | ثبت نام | درباره ما | تماس با ما | قوانین سایت | راهنما | تبلیغات
© کلیه حقوق این وب سایت متعلق به گروه معماران معاصر می باشد.
Developed by Tryon Software Group