جی مییز غالباً در شیکاگو نبوده اما رئیس ارشد خلاق شرکت فورد موتور به حد کافی در آنجا وقت گذرانده است. و واقف است که شیکاگو شهری الهام بخش در قلمرو طراحی معماری می باشد. به عنوان فردی که مسئول طراحی کل مجموعه ی خودرو فورد است, توجه بسیاری به معماری دارد. و همیشه درگیر ساختمان ها و چگونگی طراحی آنها در فرایند تولید یک ماشین جدید یا کامیون فورد بوده است.
آنچه که او یاد گرفته – و دوست داشته درباره ی معماری و معماری شیکاگو متمرکز بوده, گفتمان پنل " ایده هایی بزرگ در مکان های کوچک " پنجشنبه در موسسه ی معماری شیکاگو مؤکد همین امر است. مییزقبل از پیوستن به فورد در سال 1997 در شرکت بی ام دبلیو آلمانی و آئودی وقت گذراند. او در سال 1989 به آمریکا محل تولد خود برای طراحی فولکس واگن و ماشین های طراحی شده ی آمریکا بازگشت. در میان تلاش های بسیار او در سال 1930 یک تفسیر به روز از فولکس واگن آیکونیک به جا گذاشت.
مییز طی یک مصاحبه بیان کرد, که فولکس واگن و طراحی دایره ی متحرک آن همیشه یادآور یکی از بیانیه های مورد علاقه ی معماری شیکاگو, شهر مارینا یک جفت آپارتمان طراحی شده توسط برتراند گلبرگ است. مییز بیان می دارد که تشابه بسیار واقعی بین رهیافت معماران که یک ساختمان را طراحی کردند و مسیر طراحی اتومبیل جدید و یا مدل های به روز شده ی موجود او می باشد. مییز اذعان دارد که برای دو گونه از معمارها مردمی که از محصول نهایی استفاده خواهند کرد اهمیت دارند. در مورد معماران این شرکت یا خانواده و یا کسانی که ساختمان خواهند ساخت, می باشند. اما در مورد طراحان یک خودرو مخاطبان هدفگرا برای وسیله ی نقلیه ای که مییز اغلب در ابتدا از طریق بخش بازاریابی خودروساز به شکل مختصری به آنها ارتباط برقرار می کرد, شاخص هستند.
میز پذیرفت که برخی ماشین ها نهایتاً بیش از یک بیانیه ی طراحی معماری ساخته شدند. در مدت بلندی که او مشغول به تجارت ماشین بوده است به ماشینی که طراحی کرده اشاره می کند؛ آئودی تی تی, یک ماشین اسپورت که به نظر می رسد طنین پیچیده ای با معماران دارد. به ویژه یک معمار معروف فیلیپ جانسون. مییز یک سفر طولانی با جانسون 90 ساله در دفترش در سیگرام نیویورک را به یاد می آورد؛ ساختمانی طراحی شده توسط میس ون در روهه که دیگر ساختمان های او نیز در گفتمان معماری شاخص بوده اند.
در آن جلسه جانسون با بی حوصلگی در مورد آئودی تی تی صحبت می کرد. میز از جانسون پرسید که او برای چنین ماشین اسپورتی کمی پیر است. شوق زیاد مییز, جانسون را از دلمشغولی اش رها کرد. و مییز به خاطر می آورد که جانسون در نهایت گفت: " من دوست دارم سوار این ماشین شوم" یک عشق کوچک که از یک معمار به دیگری منتقل شد.