ديد به ترامواي برقي از زمين

در درون كابين ميان لاسيبا LaCeiba و ال مانگويتو El Manguito ، به شرق بسوي لا سيبا نگاه كنيد.

بيرون ايستگاه سن آگوستين

درون ايستگاه لاسيبا

ديد از ايستگاه ال مانگويتو به سوي شهر

ديد از ايستگاه ال مانگويتو به سوي شهر

پرسپكتيو سايت با دياگرام هاي حمل و نقل؛ با توجه به پيچيدگي پروژه، پشتيباني گسترده امري ضروري بود؛ آن تنها ميتواند با پشتوانه قوي سياسي موفق شود. معماران رويكردي يكپارچه داشتند، اقدام به طراحي سيستمي كه براي ساكنان باريو مفيد خواهد بود و توسط شهر پذيرفته شده است. آنها جامعه را در اين فرايند ، از طريق برگزاري كارگاههاي آموزشي، جلسات گروه و نشست عمومي به كار گرفتند.

اسكچ كانسپت ؛ اسكچ هاي اوليه ي اين پروژه يك فرض از بنيان اين پروژه را ارائه مي كند ، و ايجاد خيابان هاي جديد در باريو يك راه حل مناسب براي جدايي از بقيه ي شهر نيست.

اسكچ كانسپت؛ ايستگاه هاي متراكم و عمدتا مدولار، ساخته شده از قطعات فولاد و بتن پيش ساخته – كه حتي ميتواند در متراكم ترين محلات نيز مستقر گردد.

سيستم مترو كابل

ايستگاه لا سيبا

ايستگاه مركزي پاركو

باشگاه ورزشي عمودي

خانه ي در حال رشد

اسكچ از پلان كلي

منظره ي هوايي از كاراكاس با باريو سن آگوستين در سمت راست

شناخت گرافيكي؛ "شهر-مخزن انديشه" از بار Baur براي طراحي سيستمي نشانه اي براي ترمواي برقي، ايستگاه ها و ساختمان هاي متصل به برق دعوت نمود. پيشنهاد وي نمايان نمودن نوارهاي روشن رنگي پلي كربنات متصل شده به نماي ساختمان و مسيرهاي عابر پياده رنگي كه علائم راهنمايي هر ايستگاه است، بود. بخشهايي از اين طرح پر جنب و جوش گرافيكي در نهايت ممكن است تحقق يابد ، اما بسياري از ايده ها توسط دولت شهر سازوار شده است .

نقشه كلي از سيستم كابل مترو با خيابان لسيونا Avenida Lecuna