دفتر معماری بیگ متعلق به بی یارکه اینگلس، طرح جامع چگونگی ارتباط حومه شهرهای پیرامون کپنهاگ به شهر اصلی را تهیه کرده است. یک لوپِ ریلی هسته اصلی پروژه را تشکیل می دهد، از دیگر وجوه پروژه تمرکز بر توسعه های پیرامون ایستگاه ها و زیرساخت های سبز است. انگونه که معماران می گویند: ترکیب ریل با استراتژی های تبادیل انرژی، ندیریت پس ماندها، ایستگاه های اتومبیل های برقی، زیرساخت ها می توانند تبدیل به پایه ای شوند برای یک رینگ پایدار برای توسعه های اینده فضاهای پیرامون کپنهاگ، جدا از این، افزایش تراکم به بالا رفتن سطح اشتغال در منطقه نیز خواهد انجامید. پروژه نه تنها حمل و نقل شهری را تقویت می کند بلکه مناطق مرزی را نیز کاملا متاثر می سازد و از طریق برنامه های متفاوتی که پیرامون هر ایستگاه تعریف می نماید به این مهم نائل می اید. از جنبه زیبایی شناسانه هم خود سازه ریل همچون قنات های رمی از میان بافت حومه ای شهر عبور می کند و به ظن طراحان اتمسفرهای شهری ای را بر ایستگاه ها تحمیل می نماید. طرح که به دنبال پاسخ به این پرسش است که چگونه می توان دو بافت را در یک لوپ متروپلی به هم گره زد؟ با تثبیت یک لوپ در قامت یک دست بند به دور طرح پنج انگشتی ارائه شده در سال 1947 سعی دارد سازه های پل مانندی را در قامت سطوح حجمی ای تحریر کرده است خط اهن درون شهری، به گونه ای طراحی شده است که مناطق بیست گانه توسعه اینده بافت را در حوزه ای به مساحت 11 کیلومتر مربع به یکدیگر متصل سازد، مسیر در هر ایستگاه اوج می گیرد و که این خود سرعت قطار را حین ورود به ایستگاه به حداقل می رساند و برای خروج هم سرعت را بیشینه می سازد. پنل های فتوولتیک، انرژی لازم برای ترن ها را فراهم می اورند و همچنین امکان شارژ اتومبیل های برقی را نیز. پروژه همچنین دوچرخه سواری در مقیاس شهری را نیز تقویت می کند. مدیریت پس ماند هم جزلاینفک پروژه است. جزایر مصنوعی در طول مسیر جدا از بارزه های تفریحی امکان پایین اوردن سیستم های پس ماند اب باران را هم فراهم می اورند. چنین پروژه هایی در چنین مقیاسی شهری سالم و پایدارتر برای اینده فراهم می اورند. برای مواجه با جزییات بیشتر پروژه می توانید اینجا را مشاهده فرمایید.
دفتر معماری بیگ متعلق به بی یارکه اینگلس، طرح جامع چگونگی ارتباط حومه شهرهای پیرامون کپنهاگ به شهر اصلی را تهیه کرده است. یک لوپِ ریلی هسته اصلی پروژه را تشکیل می دهد، از دیگر وجوه پروژه تمرکز بر توسعه های پیرامون ایستگاه ها و زیرساخت های سبز است.
انگونه که معماران می گویند: ترکیب ریل با استراتژی های تبادیل انرژی، ندیریت پس ماندها، ایستگاه های اتومبیل های برقی، زیرساخت ها می توانند تبدیل به پایه ای شوند برای یک رینگ پایدار برای توسعه های اینده فضاهای پیرامون کپنهاگ، جدا از این، افزایش تراکم به بالا رفتن سطح اشتغال در منطقه نیز خواهد انجامید. پروژه نه تنها حمل و نقل شهری را تقویت می کند بلکه مناطق مرزی را نیز کاملا متاثر می سازد و از طریق برنامه های متفاوتی که پیرامون هر ایستگاه تعریف می نماید به این مهم نائل می اید. از جنبه زیبایی شناسانه هم خود سازه ریل همچون قنات های رمی از میان بافت حومه ای شهر عبور می کند و به ظن طراحان اتمسفرهای شهری ای را بر ایستگاه ها تحمیل می نماید.
طرح که به دنبال پاسخ به این پرسش است که چگونه می توان دو بافت را در یک لوپ متروپلی به هم گره زد؟ با تثبیت یک لوپ در قامت یک دست بند به دور طرح پنج انگشتی ارائه شده در سال 1947 سعی دارد سازه های پل مانندی را در قامت سطوح حجمی ای تحریر کرده است خط اهن درون شهری، به گونه ای طراحی شده است که مناطق بیست گانه توسعه اینده بافت را در حوزه ای به مساحت 11 کیلومتر مربع به یکدیگر متصل سازد، مسیر در هر ایستگاه اوج می گیرد و که این خود سرعت قطار را حین ورود به ایستگاه به حداقل می رساند و برای خروج هم سرعت را بیشینه می سازد.
پنل های فتوولتیک، انرژی لازم برای ترن ها را فراهم می اورند و همچنین امکان شارژ اتومبیل های برقی را نیز. پروژه همچنین دوچرخه سواری در مقیاس شهری را نیز تقویت می کند. مدیریت پس ماند هم جزلاینفک پروژه است. جزایر مصنوعی در طول مسیر جدا از بارزه های تفریحی امکان پایین اوردن سیستم های پس ماند اب باران را هم فراهم می اورند. چنین پروژه هایی در چنین مقیاسی شهری سالم و پایدارتر برای اینده فراهم می اورند.
برای مواجه با جزییات بیشتر پروژه می توانید اینجا را مشاهده فرمایید.
طرح کف دست گونه، که در سال 1947 توسط استین ایلر راسموسن و گروهی دیگر از شهرسازان برای کپنهاگ ارائه شد
طرح بر قرار بسط مترو به شمال و متصل کردن ان به خطوط ریلی موجود تعریف شده است
هم پوشانی طرح دفتر بیگ با طرح پیشین
ترکیب خط مترو با مجموعه ای از تکه ـ توسعه های فیزیکی پیرامون ایستگاه ها
حلقه شهریِ بی یارکه اینْگـِـلس
نمایه ایی از تکنلژی هایی که در پروژه بر ان ها تاکید شده است