در سال 1999 ـ 2000 شهر هِلسینکی (فندلاند) مسابقه ی طراحی و مناقصه ای برای توسعه، طراحی، ساخت و سرمایه گذاریِ مرکز کَمپی همان پایانه اتوبوس قدیمی در قلب شهر را راه اندازی کرد . در آخر چهار گروه معماری برای این طرح انتخاب شدند : معماران یوهانی پالاسما (طراحی مرکز خرید، میدان ناریکاتوری، فضاهای عمومی بیرونی در سالومونکاتو، آنانکاتو، جانونکاتو و اُلاوینکاتو)ـ معماران هِین و شرکا (فضاهای تجاری، دفاتر و بلوک های آپارتمانی) ـ معماران مارجا ریتا نوری (آپارتمان ها) ـ معماران اِی آر ایکس (میدان تنیس) .
مرکز کَمپی یک قطب جدید، پویا در همسایگی کَمپی در مرکز شهر هلسینکی است . این مجموعه اشکال گوناگونی از حمل و نقل ها، سرویس ها و کار و زندگیِ عمومی را پوشش می دهد . در زیرزمین پایانه ی مرکزی اتوبوس، برای اتوبوس های محلی، مسیرِ طولانیِ عبور و مرور واگن های راه آهن، پایانه ی مترویِ کَمپی، ایستگاه راه آهن باربری و پارکینگ داخلی است . روی سطح زمین فضای پیاده ی جدید و زنده ای به همراه یک مرکز خرید شش طبقه، مغازه ها، رستوران ها، کلوپ های شبانه، مراکز سرویس دهنده، دفاتر و آپارتمان های شیک و گران قیمت قرار دارند .
یکی از اهداف اصلی این پروژه پیشنهاد پایانه ی اتوبوس در زیرِ زمین است که فضا را به شکلی موثر به کار می گیرد . در اینجا با ترکیبِ خاص چالش های ساختمانی در قلب شهر روی سرِ مترویی در حال کارو همکاری بسیار استثنایی میان طراحان، مسئولان و سازندگان مواجه هستیم . یک سیستم کنترل لرزشی ابداعی برای حفاری کردن سایت و در صورت لزوم، کاربرد وسایل قرار داده شده در نزدیکی مترو و امکاناتی برای لرزش های کنترلی بعد از هر انفجار و ساخت و ساز ساخته شد . کار ساخت پروژه ای که بزرگ ترین ساختار شهری منفرد در تاریخ فندلاند است، بیش از چهار سال به طول انجامید و در مارچ 2006 تکمیل شد .
در اینجا می توانید فیلمی را در خصوص مرکز خرید و ایستگاه زیرزمینی مترو را ببینید .