استودیو معماری شوارتز بسنوسف دروازه ورودی موسسه فنآوری اسرائیل (یک دانشگاه تحقیقاتی دولتی) را در حیفا طراحی کرده است، به مثابه پلی که دانشگاه را با تفرجگاه شهر مرتبط می سازد. بجای طراحی دروازه ورودی فقط به مثابه یک مانع بین دو نقطه، معماران یک سکوی عمومی جدید خلق کردند.

گابی شوارتز و عمری شوارتز به دیزین گفته اند: "دروازه قدیمی دانشگاه نقش مهمی در قطع ارتباط دانشگاه و بافت شهری اطراف آن دارد. پس از تجزیه و تحلیل پتانسیل های موجود در سایت، ما تصمیم گرفتیم تفسیر جدیدی از ایده "دروازه" ارائه دهیم -نه یک مانع یا جداکننده بلکه به مثابه یک پل، یک سکوی عمومی جدید، که  منجر به ارتباط شهر و دانشگاه از طریق تفرجگاه سبز  می گردد."

این استودیو پس از برنده شدن در یک مسابقه آزاد که توسط موسسه فنآوری اسرائیل و انجمن معماری اسرائیل برگزار گردید، برای اجرای این پروژه انتخاب شد و با استودیو رولکا در زمینه ایده کار کرد.

در هنگام برنامه ریزی تعدادی از نقاط شروع بالقوه، از جمله یک تفرجگاه موجود در محوطه دانشگاه در کنار ورودی و یک تفرجگاه شهری شناسایی شدند.دروازه ورودی جدید اکنون این دو نقطه را با کاربری پل عابر پیاده و دوچرخه رو به یکدیگر متصل می کند، که بالاتر از جاده موجود قرار گرفته و با استفاده از نرم افزار پارامتریک طراحی شده است.در جایی که عرض پل پهن تر می شود، پس از ایست بازرسی امنیتی، معماران یک میدان غیر رسمی جدید طراحی کردند که دانشجویان می توانند با دوستانشان در آنجا ملاقات داشته باشند.

این استودیو گفت: "ورزش و اوقات فراغت تنها بخشی از فعالیتهای روزمره است که در پروژه جدید توأمان توسط دانشجویان دانشگاه و ساکنان اطراف  قابل انجام است." "این پل به مثابه یک سکوی پویا عمل می کند که دانشگاه را قادر می سازد تا انواع مختلف رویدادها را میزبانی کرده و پتانسیل ارتباط جدید بین شهر و دانشگاه را واکاوی نماید."

مصالح بکار رفته در پل علاوه بر  فلز، پوشانه های بامبو و پانل های شیشه ای هستند، مصالحی که برای کیفیت نسبتاً پایدار خود انتخاب شده اند.

"سازه پل از فلز اکسپوز می باشد که همچنین بعنوان نمای بیرونی بکار رفته است. به این ترتیب؛ ما استفاده از مواد پوششی را به حداقل رساندیم. کفپوش پل بصورت سفارشی از کفپوش بامبو ساخته شده که یکی از سریعترین منابع تجدید پذیر در جهان است."

البته حتی اگر دروازه ورودی Technion یک دروازه با تعاریف سنتی نباشد، لیکن همچنان باید وظایف دروازه را انجام دهد.یک پاویون  شیشه ای شامل آسانسور و دو ایست بازرسی که در کنار پل قرار داشت و بر روی آن امتداد می یافت؛ حفظ شده است. عابران پیاده و دوچرخه سواران همچنین می توانند از گیت های خودکار که با کارت مغناطیسی باز می شوند؛ استفاده کنند.

گابی و عمری شوارتز گفتند: "دروازه مجهز به پیشرفته ترین سیستم های فن آوری است که تیم امنیتی را قادر می سازد تا در مرکز دانشگاه مستقر گردند و  با حداقل محافظانی که بیرون حضور دارند با کنترل لازم وظیفه خود را انجام دهند."

این پروژه در فهرست پروژه های زیربنایی برای جوایز Dezeen 2020 قرار دارد، جاییکه با پروژه هایی از جمله مرکز انرژی بانهیل 2 در لندن، از گرمای بیش از حد زیر زمین لندن برای گرم کردن ساختمان ها استفاده می کند، و پل دوچرخه سواری لیل لانگبرو در کپنهاگ رقابت می کند.

مترجم: افزودن این لایه کارکردی شهری به بنا و نشت دو سویه آن منجر به دوری گزیدن از انحصارگرائی نخبه محور دانشگاه  با هدف تقویت ارتباط با جامعه اطراف درادغام  با خیابان شهری شده است. 

مشخصات پروژه:

کارفرما: موسسه فنآوری اسرائیل  IIT- Technion

معمار: معماران شوارتز بسنوسف

معمار مسئول: گابی شوارتز

معماران پروژه: عمری شوارتز، نیر اواد̊یا ، تومر کوپِل (بخش طراحی برای مسابقه) و توسعه مفهوم: معماران شوارتز بسنوسف و استودیو رول̊کا

معماران مسابقه و کانسپت: گابی شوارتز، تومر کوپل، نوام نِوا، عمری شوارتز، مایکل هینیتس

سازه: مهندسان و مشاوران روکاچ اشکنازی

منظر: راویو تال

ترافیک: یهودا اِشِد

طراحی روشنایی: اورلی اورون الکابتز

مدل سازی پارامتریک: گروه پارا

تاسیسات الکتریکی: لیبو اشتادلان

مدیریت پروژه: نیتزان اینبار

اجرا: رولیدر

کارخانه فولاد: عیسی هوری

عکاسی: آمیت جرون